WITAM KOLEDZY.MAM TAKI PROBLEM Z MOJĄ ALFOM MINOWICIE,PRZY RUSZANIU NA ZIMNYM SILNIKU,NIE RUSZA PŁYNIE TYLKO SZARPIE,NIE IDZIE RUSZYC PŁYNIE.JAK SILNIK POPRACUJE OK 3/5MIN JEST WSZYSTKO OK.CO TO MOZE BYC.POZDRAWIAM
WITAM KOLEDZY.MAM TAKI PROBLEM Z MOJĄ ALFOM MINOWICIE,PRZY RUSZANIU NA ZIMNYM SILNIKU,NIE RUSZA PŁYNIE TYLKO SZARPIE,NIE IDZIE RUSZYC PŁYNIE.JAK SILNIK POPRACUJE OK 3/5MIN JEST WSZYSTKO OK.CO TO MOZE BYC.POZDRAWIAM
jak sobie radzisz z Alfą tak jak z obsługą tego forum to się nie dziwie że nie jedzie...
1997 Alfa Romeo 155 2.0 16v
2000 Subaru Forester S-Turbo
2002 Opel Zafira OPC
1999 Volvo V70
To raczej normalne zjawisko,moja też tak rusza.W instrukcji podają ,że tak może się dziać
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Też tak miałem w 147, zwłaszcza jesienią bo do zimy nie dojechałem.
Na forum dopiro sie ucze kolego.a jaki błąd zrobiłem
Regulamin mówi że m.innymi na forum nie piszemy dużymi literami.Swoją 156 lub 147 1,9 jtd po odpaleniu czekam aż silnik zacznie równo pracowac i po ok 1-2min mogę ruszac nic nie szarpie. A u Ciebie co się dzieje szarpie i silnik gaśnie bo nie ma mocy, czy może to wina sprzęgła? Spróbuj opisac to dokładniej i o jaki silnik chodzi?
Mam silnik 2.0 TS.i problem jest taki ze z silnikiem jest wszystko ok tylko sprzegło zachowuje sie na samym początku po uruchomieni jak chcę ruszyc delikatnie,to sprzęgło łapnie i popusci,zostawie go na chwilke na wolnych obrotach na "N" na jakies 2/4min i wszysko jest ok.Jestem ciekaw co to może byc,czy to tak w tych typach jest,bo alf miałem pare ale pierwszy raz z taką skrzynią biegów
Na "automatach" to się nie znam. Spróbuj ten problem "wygooglac" w innych markach aut też są takie skrzynie.
Bardzo prawdopodobne, że należy wyregulować już nasadkę sprzegła (sprzegło mogło sie już troche zużyć). Jednak aby to zczytać nalezy podpiąć sie do examinera lub z tego co wyczytałem gdzieś na forum alfadiag też da rade. Polecam ASO z jakimś ogarnietym mechanikiem w kwestii selspeed'a.
http://homepage.mac.com/paul_denyer/...36/page36.html
Należałoby również zapodać procedure kalibracyją całego selespeeda.
Pzdr