Klimatyzacja-długo "startuje"

[agentzo]

cewka jest ok, napięcie sprawdziłeś oczywiście przy włączonym silniku i po przyciśnieciu przycisku włączania/wyłączania sprężarki klimatyzacji?

[azbxcc88]

tak sprawdzałem na włączonym silniku i przy włączonej klimatyzacji - świeciła się kontrolka przycisku *

[agentzo]

w komorze silnika masz Centralkę elektromechaniczną /CVM/, w której znajdują się bezpieczniki (Maxi i Mini), jest tam bezpiecznik F-19 7,5A typ: Mini który zabezpiecza układ elektryczny sprężarki, przy okazji sprawdź również bezpiecznik F-5 40A typ: Maxi który zabezpiecza elektrozawór układu klimatyzacji, jeżeli bezpieczniki F-19 i F-5 są dobre trzeba sprawdzić przekaźnik sprężarki T05 20A typ:mikro, który również znajduje się w centralce CVM

[azbxcc88]

bezpieczniki sprawdzone i są ok

---------- Post dodany o godzinie 18:10 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 17:56 ----------

przekaźnik również jest ok

[agentzo]

to trzeba sprawdzić ciągłość połączeń elektrycznych w/g załączonego schemat:

[agentzo]

sprawdź czy dochodzi napięcie do przekaźnika T05 /gniazdo przekaźnika oznaczone nr 30/

[azbxcc88]

aby sprawdzić te przejścia to muszę wymontować panel sterujący klimatyzacja?

[agentzo]

za nim zabierzesz się za panel sprawdź czy jest napięcie sterujące przekaźnikiem T05 /gniazdo przekaźnika styki 85 i 86/ oraz czy jest napięcie sterowane styk 30 przekaźnika T05, które wychodzi ze styku 87 i doprowadza to napięcie do cewki

[azbxcc88]

sprawdziłem napięcie sterowane pod stykiem 87 jest rzędu 14v
przejście między stykiem 30 a cewką na sprężarce jest (ręcznie jeśli połączyłem styk 87 ze stykiem 30 za pomocą amperomierza, słychać było cyknięcie a amperomierz pokazywał ok 3amper.

problem jest z napięciem sterującym bo jeśli woltomierz włożyłem w styk 85 i 86 pokazywał ok 10.7 v i to bez znaczenia czy na panelu sterującym była załączona klima czy też nie...

[agentzo]

a czy po podaniu napięcia 10,7V na styki 85 i 86 przekaźnika T05 zwiera on styki 30 z 87?