No dobra czyli git, a jak jest z twardością? ? Które są twardsze??
No dobra czyli git, a jak jest z twardością? ? Które są twardsze??
Też przykładam się do wymiany amortyzatorów w mojej 147, zarówno przód jak i tył. Póki co wybór padł na Kayaba + sprężyny -30mm firmy Eibach. Chciałbym jednak zachować komfort z jazdy, a nie czuć tzw. beton. Co polecacie?
Polecam nie obniżać. Sam miałem springi -30 i założyłem serię, ale jak kto woli.
Z ciekawości - jakie springi miałeś i dlaczego zdecydowałeś się wrócić na serię?Napisał sleyer3
Na serii jak dla mnie siedzi po prostu za wysoko. Aktualnie mam -30mm, tył na gwincie i przód na sprężynach po poprzednim właścicielu. Wszystko jest strasznie sztywne, co po prostu zaczyna mnie irytować. Stare zawieszenie chcę całkowicie wymienić na jednakowe, jednak z zachowaniem jakiegoś komfortu jazdy, a nie jeździć jak już wcześniej wspomniałem, na tzw. betonie.
Wymieniłem bo auto dobijało i ciągle haczyłem. Miałem eibacha zdaje się -30 teraz jest kayaba seria, pod wysoki krawężnik nie podjadę ale jest już znośnie, tylko amory zostały stare o małym skoku i mają już dość więc także idzie kayaba. Wahałem się między bilsteinami B4 lecz nie mieli na składzie więc idzie całość kayaby.
Dajcie znaka jak się spisują u was, ja czekam na cieplejszy weekend i pójdzie całość z wymianą opon, hebli i malowaniem zacisków.
Ja polecam vogtland kompletne zawieszenie -3cm założyłem u siebie i szok ladnie wybiera nieròwności pracuje płynnie jest przyjemnie sztywno coś z konfortu zostało.
Ja mogę szczerze polecić firmę Apex. Nie jest może wybitnie znana - ale jakościowo na prawdę bardzo bardzo dobrze. Miałem w dwóch poprzednich samochodach i sprawdzały się rewelacyjnie.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem