Wspomaganie kierownicy - problem?

[nowak]

Witam, mam problem ze wspomaganiem, tzn. tak mi się wydaję.. Rano jak odpale autko to wspomaganie chodzi ładnie tzn. leciutko można kręcić kierownicą. Po przejechaniu paru km. kierownica chodzi coraz ciężej. Co może być przyczyną?
Dodam jeszcze, że w chwili obecnej jeżdżę z padnietym przepływomierzem (czekam na założenie nowego) i świeci się kontrolka popularnego kranika, czy czasem alfa nie wchodzi w takim wypadku w jakiś tryb awaryjny czy cuś?

[slejerek]

Może w pierwszej kolejności sprawdź stan oleju w układzie wspomagania.

świeci się kontrolka popularnego kranika, czy czasem alfa nie wchodzi w takim wypadku w jakiś tryb awaryjny czy cuś?

Tak, gdy pali się ta kontrolka to silnik przechodzi w awaryjny tryb pracy

[nowak]

Stan oleju niedawno sprawdzałem i było prawie max, także ta kwestia raczej odpada..
Poczekam na nowy przepływomierz i pojade na komputer skasować błąd, może wtedy się poprawi

[nowak]

Jednak coś jest nie tak, poziom oleju max, nowa przepływka założona - kranik zniknął, a kierownica dalej dość ciężko chodzi - co to może być?

[sedici]

czyli ma to związek ze wzrostem temp , można by się pokusić o wymianę płynu wspomagania tym bardziej że to względnie tania opcja

jakieś niepokojące dźwięki wydaje wspomaganie przy ciężkim kręceniu kierownicą ?

[nowak]

Dźwięków żadnych niepokojących raczej nie słychać. Problem z kierownicą się rozpoczął po wymianie przepływki i termostatu, teraz auto się rozgrzewa dość szybko do 90st. i to może być problem, że ciężej chodzi?
Spróbuje wymienić płyn w układzie wspomaganie, bo faktycznie tego nie zrobiłem od kupna auta, ale tylko dlatego że miałem poziom max.

Do mojej 147ki wchodzi Tutela GI/E czy GI/A ?

[nowak]

Powracam do tematu. Płyn wymieniłem na tutele. I niby troszkę to pomogło. Jednak dalej występuje ta sama sytuacja, gdy silnik jest zimny to wspomaganie chodzi lekko, natomiast gdy się zacznie grzać to wychodzi na to, że sukcesywnie, im wyższa temperatura silnika to wspomaganie chodzi ciężej. Co to może być?

[Rocky147]

Powracam do tematu. Płyn wymieniłem na tutele. I niby troszkę to pomogło. Jednak dalej występuje ta sama sytuacja, gdy silnik jest zimny to wspomaganie chodzi lekko, natomiast gdy się zacznie grzać to wychodzi na to, że sukcesywnie, im wyższa temperatura silnika to wspomaganie chodzi ciężej. Co to może być?

Może to kwestia źle naciągniętego paska od wspomagania?? Przyczyną może być też padająca pompa. Olej wspomagania grzeje się i robi rzadki. Jeśli pompa ma kiepską wydajność to pompuje rzadki olej z dużo mniejszym ciśnieniem.... stąd spadek siły wspomagania.

[nowak]

Problemów ciąg dalszy.. ostatnio zauwazyłem, że gdy delikatnie ruszając kierownicą w lewo czy w prawo słychać jakieś dziwne skrzypienie. Wspomaganie dalej chodzi dość ciężko.. Chyba wszystkie te objawy wskazują na powoli padającą pompe wspomagania?

[nowak]

Dziwne skrzypienie ustało ale problem ze wspomaganiem jest dalej. Im bardziej auto się zagrzeję tym wspomaganie działa ciężej.
Płyn wymieniony na Tutelę, poziom jest max, zobaczymy co będzie jak wymienię pompę