Żeby ci coś wyświetliło musisz wcześniej przejść w parametry i zaznaczyć EGR. Później w zakładce TESTy, w tej ramce nad przyciskiem wykonaj będziesz mógł obserwować zmiany.
Twoje wartości są prawidłowe. Rozumiem że sprawdzałeś na jałowym.
Żeby ci coś wyświetliło musisz wcześniej przejść w parametry i zaznaczyć EGR. Później w zakładce TESTy, w tej ramce nad przyciskiem wykonaj będziesz mógł obserwować zmiany.
Twoje wartości są prawidłowe. Rozumiem że sprawdzałeś na jałowym.
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
Tak, na jałowym. Przy okazji znalazłem log i zauważyłem, że jak ilość powietrza przekracza oczekiwaną to EGR wraca do 1%, a jak ciśnienie doładowania przekracza oczekiwane to zamknięcie Overboost maleje z 75% do momentu osiągnięcia oczekiwanego. Chyba tak ma być?
Pierwsza hipoteza błędna, druga "powiedzmy" ok
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
Hipotezy błędne, trudno.Napisał maly_777
Pierwsza hipoteza błędna, druga "powiedzmy" ok
Nie znajdziesz logów z tego testu, możesz zrobić myk po tytułem odkręcić EGR o kolektora, podłączyć Alfę pod kompa, włączyć test EGR i patrzeć co się dzieje w samym EGR, jak pracuje. Tylko silnika nie ,,odpalaj"
Nie znajdziesz logów z tego testu, możesz zrobić myk po tytułem odkręcić EGR o kolektora, podłączyć Alfę pod kompa, włączyć test EGR i patrzeć co się dzieje w samym EGR, jak pracuje. Tylko silnika nie ,,odpalaj"
A przed tym jak juz będziesz miał go w ręce i stwierdzisz, że jest zamknięty, to sprawdź jego szczelność wlewając trochę nafty.
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Czy można prosić o analizę wykresu, bo wywala błąd p1235. EGR wyczyszczony, czujnik ciśnienia doładowania wyczyszczony.
Ostatnio edytowane przez Nowy ; 25-07-2014 o 23:34 Powód: Wiekszy obraz
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem