To jest chyba jedyna trafna odpowiedź...
Wcześniej sprawdzałem wtryski, czyściłem czujniki, sprawdzałem logi, turbo na stole, IC myty i z grubsza to samo. Najpierw mały bąk po dociśnięciu i później już tylko coś ala kurz i nie zawsze. W chłodniejsze dni jest lepiej co pasuje trochę do słabej wydajności naszych seryjnych IC. Ciekaw jestem czy użytkownicy z FMIC też czasem dymią