identyfikacja jtd
panowie i panie znajomy zakupił 147 16v z francji miała być 140 KM okazało sie ze jest 126KM przy robieniu programu w dokumentach ma 103KW wiec wychodzi ze to 140Km jak to jest naprawde z tym zaciekawił mnie ten temat bo sam ma 140 KM , w eperze wychodzi po vin ze sa 3 rodzaje 93kW 100kW i 103kW , jest szansa to jakos konkretnie sprawdzic po np po sterowniku ??? tabliczka z nr jest tam wersja silnika , a moze znajomy ma inny silnik
Ostatnio edytowane przez marshall ; 05-04-2011 o 10:45
Zaczęło się niewinnie od pięknej 147 po 30sztuce tej marki stwierdzam że virus Alfa działa
Aktual:
AR 166FL 3.0 v6
AR GT
AR 166FL 2.4jtd 20v
Zastava 750
autko z Belgii ?
Pisze że z Francji.
belgia wiem ze wychodziła prawie zawsze wykastrowana.
Zaczęło się niewinnie od pięknej 147 po 30sztuce tej marki stwierdzam że virus Alfa działa
Aktual:
AR 166FL 3.0 v6
AR GT
AR 166FL 2.4jtd 20v
Zastava 750
zakupił z francji ...
a może wersja z B
dla tego pytam
p.s.
odjebaj sie łod moich pinglów - laski lecom na nie i to najważniejsze
Hehehe, w takim razie chyba czas na wymianę tych kolarzóffek
no to mendy jedne ...
jak to mawia "nasz pan prezes"
"zakamuflowane niemce"
Z altreichowymi blatami SD jestes chronionyNapisał bocian
no to mendy jedne ...
jak to mawia "nasz pan prezes"
"zakamuflowane niemce"
Krajcok
GT JTD Q2 Rosso Scuderia 205 PS (historia)
XKR 4.0 V8 kompressor
To sobie Panowie zrobiliście OT i każdy pojechał każdemu...
Jak rozróżnić wersje? Właśnie z tabliczki znamionowej na pasie przednim gdzie będzie oznaczenie kodowe silnika.
Wpisując to do ePer wyskoczy moc silnika.
Piszesz że silnik mógł być wymieniony... wtedy musisz także porównać numer silnika z ePer/tabliczki znamionowej z tym który faktycznie jest na silniku.
A wersje zdławione to zwłaszcza Belgia, ale także cały Benelux i czasami właśnie Francja.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
