- zerowanie parametrów adaptacyjnych w 147 TS wykonujemy w przypadku wymiany ECU, wymiany lub czyszczenia przepustnicy elektronicznej, odłączenia akumulatora na czas dłuższy od 20 minut.
( nie znalazłem uzasadnienia tych 20 minut, może być jak podejrzewam także nawet 5 minut).
- ja zwykle wykonuję to także jak ECU zaczyna robić swoje porządki, albo silnik dziwnie się zachowuje.
- będe się opierał na procedurze podanej na forum FES-a , przez serwisanta FIAT-a.
- zrzuty sa robione z programu Alfadiag, ponieważ FES jak do tej pory nie ma wszystkich potrzebnych parametrów.
- na koniec podam procedurę bez potrzeby wykorzystania komputera jaką podaje program AlfaOBD.
- wykonujemy reset parametrow adaptacyjnych.
- potem klucz w pozycje OFF, czekamy 30 sekund.
- klucz w pozycje ON (MAR) , czekamy 30 sekund.
- podłączamy program diagnostyczny.
- określamy wartość Lambda Multiplication Factor Bank 1 current Load == 1
- określamy wartość Throttle Lower Limit Self-Adaptation == 0 Learning, (New ECU),
- klucz w pozycje OFF, czekamy 30 sekund.
- uruchamiamy silnik bez dotykania pedałow gazu, hamulca, sprzęgła.
- monitorujemy włączanie sie wentylatora FAN1.
- monitorujemy także wartość parametru FRA (Lambda Additional Factor Bank 1 (Pre-Cat))
- po dwu trzy krotnym załączeniu wentylatora FAN1 , wyłączamy silnik.
- ponownie włączamy i monitorujemy parametr Throttle Lower Limit Self-Adaptation, Val == 11: Learning Complete.
- adaptacja zakończona.
- procedura bez użycia oprogramowania diagnostycznego jest podobna, podana przez program AlfaOBD.
1. kluczyk w pozycję MAR, czekaj 60 sekund.
2. kluczyk w pozycje STOP, czekaj 15 sekund.
3. kluczyk w pozycje MAR, procedura zakończona.
--
--
--
--
--
--