• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Błędy P1178, P1177, P0500 i U1706

shrek2oo7

Nowy
Rejestracja
Cze 1, 2010
Postów
313
Wiek
33
Lokalizacja
Warszawa, Poland
Auto
Alfa Romeo 147 2.0 TS 150HP Selespeed 2001
Podczas jazdy po raz kolejny wyskoczyła mi kontrolka Motor Control System Failure, po podpięciu do AlfaDiga wyskakują następujące błędy: P1178, P1177, P0500 i U1706. Po usunięciu błędów MCSF gaśnie i wraca po około tygodniu jazy. Samochód zachowuje się*normalnie, ma moc i pali tyle co zwykle. Czytałem, że P1178 i P1177 wskazują na uszkodzony przepływomierz, a P0500 to uszkodzony czujnik prędkości silnika. Z góry dziękuję za pomoc. Mam do dyspozycji AlfaDiag i FES, mogę wykonać dodatkowe testy w celu diagnozy. Scereeny z AD:



 
Ostatnia edycja:
- przez chwilę myślałem że to ty założyłeś ten temat
--
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa...0-selespeed-motor-control-system-failure.html
--
- para błędów P1177/ P1178 jest trudna do zdiagnozowania, dotyczy przygotowania składu mieszanki.
- w twoim przypadku na początek zlikwidował bym problem z modułem NRF (NFR) czyli ABS.
- z jego powodu bierze się błąd P0500 a potem P1177/ P1178.
- nie wiem co można jeszcze pomierzyć.
- prośba tylko na przyszłość, podawaj wszystkie parametry środowiskowe, czyli przesuń ten suwak i podaj kolejny zrzut.

--

--

--
 
Ostatnia edycja:
Co może być nie tak z modułem NFR? Jak to ewentualnie naprawić? ABS/ASR/VDC działa normalnie.

---------- Post added at 13:23 ---------- Previous post was at 13:22 ----------

Na forum Fiata wyczytałem, że przy występowaniu tego błędu trzeba przeczyścić konektor D4, który jest zlokalizowany pod skrzynką przekaźników.
 
- moduł jest dobry tylko nie działa komunikacja, to w końcu CAN bardzo szybki, typu C.
 
1177/1178 to miewałem na nowym przepływomierzu,ale przyczyną było rozjechanie się dwóch wtryskiwaczy gazowych,które nieprecyzyjnie podawały LPG.Wymieniłem.Jest ok.Nieraz jak podpinam lapka to p1177 lub p1178 jest w usterkach oczekujących.Z autem nic się nie dzieje.
 
No właśnie tak się zastanawiałem to te błędy zaczęły mi się pojawiać po montażu instalacji LPG. Jak na razie nic jeszcze z tym nie robiłem, a dziś błędy znowu wróciły.

---------- Post added at 17:02 ---------- Previous post was at 17:01 ----------

W wolnej chwili pojadę z tym do gaziarza.
 
u mnie też te błędy się pojawiają i zapala się kontrolka silnika o czym parę razy pisałem, ale co jest dziwne - ostatnio zauważyłem, że kontrolka gaśnie, gdy poziom paliwa (nie lpg) zbliża się do rezerwy. W momencie, gdy zatankuje benzynkę i pojeżdżę to po jakimś czasie kontrolka i błędy znów wyskakują...ktoś ma jakiś pomysł czego to może dotyczyć ?
 
Mam teraz rezerwę benzin i u mnie nadal wyświetla MCSF.

---------- Post added at 22:09 ---------- Previous post was at 16:50 ----------

Więc tak, błędy wróciły, ale tylko P1178 i P1177. Screeny+ wykres AMF do odcięcia:
[





---------- Post added at 23:08 ---------- Previous post was at 22:09 ----------

Czy mój przepływomierz jest ok?
 
- wykresy MAF to dla mnie zagadka.
- mam nowy MAf i tez mam podobny maksymalny zakres wartości.
- czy ten typ tak ma ?
- na forum ktoś podawał ze miał około 480kg/h ale wykresu nie zamieścił na potwierdzenie pomiarów.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra