Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 13 z 13

Temat: Wyciek selespeed

  1. #11
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    03 2015
    Auto
    Lancia Delta 1.6 MultiJET Selectronic
    Postów
    5

    Domyślnie

    Witam,
    Jezdze lancia delta 1.6 120km ze skrzynia selectronic (selespeed, dualogic) . Skrzynia dziala ok ale mam nastepujace problemy:

    1. Od dluzszego czasu pojawia sie wyciek gdzies spod zbiorniczka na plyn do selespeeda. Czy to normalne, ze kiedy po postoju otworze maske to plyn siega az po korek, wyzej niz górna miarka na zbiorniczku, ale kiedy aktywuje pompe (np. otwierajac drzwi kierowcy) poziom spada znacznie ponizej minimum w zbiorniczku?? Czy ktos moze sprawdzic w swojej Lanci czy tez tak ma? :-)

    2. Cisnienie w ukladzie miesci sie miedzy 35 a 40 barow...czy to normalne wartosci?

    BARDZO dziekuje za pomoc z gory

    Artur

  2. #12
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,464

    Domyślnie

    Tak ,płyn w zbiorniczku się tak zachowuje dlatego uzupełniamy płyn na pracującym silniku.
    Jeżeli go wychlapuje to jest go za dużo albo akumulator ciśnienia już nie trzyma ale przy tym jeszcze dochodzi bardzo częste cykanie pompy olejowej.
    Nie wiem jakie w tym typie SS powinno być ciśnienie ale w 147,156 40-55 bara fiat stilo 40-60
    Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 10-01-2018 o 17:06
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  3. #13
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    03 2015
    Auto
    Lancia Delta 1.6 MultiJET Selectronic
    Postów
    5

    Domyślnie

    Hej,
    BARDZO dizekuje za pomoc. Sprawdzilem dokladniej ostatnio. W moim ss cisnienie powinno miescic sie miedzy 36 a 45 bar i jak wczoraj patrzylem tak oscyluje
    Natomiast wyglada to tak, ze po wlaczeniu kluczka na Mar i podlacznie FiatEcu cisnienie wynosi nieco ponizej 40 a jak tylko zmienie biegi jeden lub dwa razy powiedzmy z 1 na wsteczny natychmast podbija do 45. Potem znow dwie zmiany biegu spadek i podbija. Mowie oczywiscie o sytuacji kiedy kluczyk jest w pozycji Mar a silnik nie uruchomiony....czy to wydaje sie prawidlowe?
    Dzieki
    Artur

Podobne wątki

  1. Wyciek oleju z Selespeed
    Utworzone przez Piotrek_eM w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 16-12-2014, 14:45
  2. wyciek z selespeed
    Utworzone przez lukasz-ek84 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 19-06-2014, 18:22
  3. Selespeed wyciek z ......? Jak to się nazywa
    Utworzone przez Luk26 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 29-04-2014, 19:36
  4. Wyciek oleju z aktywatora Selespeed
    Utworzone przez amon w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 21-07-2010, 23:05
  5. alfa 147 selespeed i wyciek?
    Utworzone przez alfa147ss w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 09-05-2009, 11:21

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory