zainwestuj 80zł w diagnoze silnika w servisie bosh specjalizujacym się w dieslach CR - naprawą pomp, wtrysków. Ja po zakupie crossa miałem problemy z mocą, nie chciał iśc z dołu, słabo sie zbierał, wyprzedzanie na trasie było loterią moze sie uda moze sie nie uda.
Skończyło się na:
naprawie jednego wtrysku, czyszczeniu pozostałych - to zrobił servis
to zrobiłem w celu maksymalnego odmulenia silnika:
wymianie filtra paliwa
wymianie filtra powietrza
wymianie VGT i przewodów
wymianie przepływki
myciu IC
myciu całego dolotu
czyszczeniu kolktora ssąceco i EGR
zaślepienie EGR
teraz ma siłe obracać czterema oponami 225
taka mała rada, daruj sobie byle jakich mechaników bo oni i tak nie mają sprzętu do odpowiedniej diagnozy, mogą udawać ze mają ale naczej napewno miec nie będą. Tylko Bosh servis specjalizujący się w CR poprawnie zdiagnozuje problem po podłączeniu kompa. U mnie to trwało sekundy, a inni mechanicy rozkładali ręce i nie wiedzieli co powiedzieć. Jeśli winny jest filtr paliwa który doprowadził do tego stopnia ze wtryski sie przywieszają czy coś w tym stylu, to juz jest za późno na jego wymiane Teraz to czyszczenie wtrysków.
btw. wymiana filtra paliwa jest tak prosta i przyjemna ze szkoda płacic mechanikowi za jego wymiane