Arbeldes
Nowy
- Rejestracja
- Maj 18, 2014
- Postów
- 288
- Lokalizacja
- Rawicz
- Auto
- 147 '07 FL 1.9 150KM/ 159 TI 2.0 JTDM Berlina
Miałem podobne objawy, tyle że w JTDM.Trochę odkopię temat, ale mam pytanie. Czy ubytki płynu chłodniczego mogą mieć jakikolwiek związek z wahaniami temperatury? Liczę się, że może termostat do wymiany no ale nie wiem. Przeważnie po około 5km dobija mi do 90st, jest tak przez jakiś czas po czym spada do 80 paru. I tak skacze, czasem jednak ustatkuje się na 90. Zauważyłem to podczas mrozów, no ale teraz nadal. Głównie podczas jazdy autostradą się waha. No a płynu chłodniczego ubywa mi już od dawna, nikt nie potrafił znaleźć wycieku i tak dolewam... jest czasami mała plama po lewej stronie z przodu patrząc z pozycji kierowcy. Czyli po przeciwnej niż zbiornik. 1,6 105km![]()
Temperatura dobijała do 90 po czym spadała i już ciężko jej było wrócić do 90 stopni, zazwyczaj 75-85 - temrostat prawdopodobnie po otwarciu już się nie zamykał + też ubywa mi nie wiele płynu chłodniczego.
Jestem miesiąc po wymianie termostatu, płyn dolany do MAX i póki co nic nie ubyło, ale ciągle obserwuję.
Oczywiście temperatura teraz dobija do 90 stopni i trzyma jak zaczarowana
