niesamowite drgania auta przy przyspieszaniu - POMOCY !

[kogut25]

Witam wszystkich !

Problem mam dosc chol**** denerwujacy. Mianowicie przy dodawaniu gazu okropnie trzesie mi autem - wydaje mi sie ze to z przodu od strony pasazera. Wczesniej problem istnial tylko przy skrecaniu w prawo - trzeslo autem na zakrecie przy wcisnetym pedale gazu. Teraz trzesie nawet i na prostej - przy predkosciach ok 80-100km masakra jakas jezdzic sie nie da....

Powiem wiecej wczoraj wymienilem przebug z prawej strony myslalem ze to jego wina ... wczoraj wszystko niby bylo ok a dzis przejechalem 30 km odpalilem ponownie auto przyspieszam a tu znowu "trzesawka" - problem znika gdy zdejme noge z gazu !

Prosze pomozcie - wiem ze jak pojade do mechanika to zacznie wymieniac wszystko, a okaze sie zapewne ze czesc odpowiedzialna za ta awarie wymieni na koncu metoda prob i bledow - takie juz mam szczescie

[zieluch111]

trzęsie podczas jazdy czy na postoju też ??
jak podczas jazdy to hmm....
sprawdź poduszki silnika
jedź na wyważenie kół
niech sprawdzą felgi bo może krzywe
może krzywa pół oś ale raczej nie...
to tak na dzień dobry do sprawdzenia

[szajbus0]

jak przy dodawaniu gazu to raczej wina ukladu napewdowego szukla bym w uszkodznej pol osi lozysku lub ekstremalny przypadek uszkodzenego wylanego amortyzatora

[kogut25]

trzesie jedynie podczas jazdy. Problemem moze byc fakt ze braciszek lekka "nabil sie" bokiem na niski kraweznik prawym przednim kolem - tlumaczy ze znioslo go lekko na lodzie i lekko uderzyl - potem przejechal jeszcze 550km i zostawil mi autko jak gdyby nigdy nic ehhh rodzina to skarb

Po wymianie przegubu trzesie troszke mniej ale nadal bardzo - np po postoju jak jechalem teraz to przy lekkiej jezdzie najgorzej jest przy 80km/h a dziwne bo przy jezdzie "do spodu" jest troche lepiej ale przeciez tak sie jezdzic wiecznie nie da

Felgi byly sprawdzane niby proste - ale nawet gdyby to nie wydaje mi sie zeby to mialo wplyw skoro trzesie tylko przy dodawaniu gazu...

ta półoś dokladnie ktora ? łozysko gdzie ? nie znam sie zabardzo a chce wiedziec co i jak gdy pojade do mechanika ... jakie to koszty mniej wiecej ?

[Qki]

Przegub wewnętrzny, do sprawdzenia obydwa.

[zieluch111]

na postoju jak dajesz gazu drży cos??
do sprawdzenia na dzień dobry:
wyważenie kół
felgi mogą być krzywe
a poza tym
śniegu nie ma więc można wykluczyć że się gdzieś lód na feldze zebrał
pół oś może byś wykrzywiona ale wątpie

[RoBeRt 147]

a powiedz jak puscisz kierownice nie sciaga auta?? moze amor albo wahacz skrzywiony?? albo cos z wózkiem się stało... od uderzenia w krawężnik to prędzej łożysko by poszło niż przegub wg. mnie wiec tez jest jakaś ewentualność tylko łożysko to by wyło... albo wez opone sprawdz czy guz gdzieś nie wyszedł...

chociaz jak opona byla by walnieta to caly czas by walilo nie tylko przy przyspieszaniu.... a silnik sam w sobie w pracy jakas jest różnica?? albo jakis dzwiek jest slyszalny podczas tych drgan?

[Qki]

Moim zdaniem przegub wewnętrzny na sto procent. Znając życie wymieniłeś zewnętrzny - niesłusznie, a wewnętrzny nie tykany a zapewne rozleciał się krzyżak, wyżłobił sobie ścieżki w kieliszku i jest jak jest. Złap po prostu z pół ośki i poruszaj "na chama" na jednej powinny być wyraźnie dużo większe możliwości ruchu. Półośka oczywiście może mieć MINIMALNY ruch, musi.. ale nie może to latać 5mm w jedną i w drugą (nie osiowo/liniowo wzdłuż osi, tylko na boki mi chodzi).

[Aster156]

Przegub wewnętrzny na 100%

[Floyd]

Miałem coś takiego i faktycznie jak piszą koledzy łożysko z krzyżaka mi się rozleciało. Przeguby wewnętrzne są bardzo wytrzymałe, ale przy uderzeniu i to można brać pod uwagę. Sprawdź jeszcze czy nie puściła jakaś śruba mocująca dolny wahacz do sanek i czy górny wahacz nie jest uszkodzony bądź skrzywiony bo może to powodować podobne objawy. Mi jak poszedł krzyżak to już przy czterdziestce nie dało się jechać. Fakt, że z lewej strony jest krótsza półoś to i wibracje mogły być większe.