czym w takim razie smarujesz? kolega wyzej pisze o smarze miedzianym, ja szczzerze mowiac to uzylem tego smaru miedzianego w sprayu ale do popsikania okolic klem aku aby dobrze przewodzilo prad, ale czyms takim na tuleje wahaczy?..Napisał @sdero
czym w takim razie smarujesz? kolega wyzej pisze o smarze miedzianym, ja szczzerze mowiac to uzylem tego smaru miedzianego w sprayu ale do popsikania okolic klem aku aby dobrze przewodzilo prad, ale czyms takim na tuleje wahaczy?..
Też nie wiadomo z tym silikonem. Trochę przereklamowane chyba. Ja przesmarowałem z miesiąc temu i tylne drzwi po przymarzały. A założę się że jakbym smarnoł olejem silnikowym to nic by nie przymarzło...
Smar miedziany. Jeśli stosuje się go tez do powierzchni dopasowanych, łożysk, to i tu się nadaje. Smar do przegubów jest jeszcze lepszy.
http://www.ekwasek.pl/index.php?products=product&prod_id=2633
"Wielozadaniowy preparat stosowany w najtrudniejszych warunkach. Zapewnia doskonałe smarowanie, chroni przed zużyciem ciernym, korozją i wysokimi temperaturami.
Zakres temp. stosowania: od -30oC do +1200oC"
---------- Post added at 10:49 ---------- Previous post was at 10:44 ----------
A ja pojechałem na myjkę przy -12C. Po umyciu psyknąłem. Doczekałem z 15 minut i jeszcze raz. I nic nie przymarzło. Rano przy -22 spokojnie wsiadłem do bolida
Ostatnio edytowane przez @sdero ; 14-02-2012 o 10:52
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Witam podczas weekendu w górach na termometrze było około -26 -28 ale moje JTD 105KM odpaliło tak
http://www.youtube.com/watch?v=n_zTlgxotXQ
Hehe dobry filmik
Tu liczy się styl, osiągi i liczne ciągnące się za autem spojrzenia przechodniów.. Praktyczny nudny samochód może mieć prawie każdy.. Alfe tylko wybrani
Cześć,
Odkopuję temat.
Objawy mojej 147 na ostatnie mrozy:
- po kilkugodzinnym postoju wskaźnik paliwa opadł prawie do zera, po pięciominutowej jeździe zaczyna się podnosić aby dojść do normalnego wskazania. Ktoś coś w tym temacie?
- odpalam rano a tu komunikat, że mam otwarte tylne drzwi i nie działa żarówka od tablicy rejestracyjnej. Jak się nagrzeje to wszystko OK. Komunikaty znikają.
To chyba tyle na razie.
A, jeszcze ręczny przymarza blokując lekko koło. Na szczęście puszczał po krótkiej jeździe. Przestałem zaciągać.
Proponowałbym w zimowym czasie samochód zostawiać na biegu zamiast ręcznego. To naprawdę dobra praktyka
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Sprawne linki nie zamarzają. I tylko TRW się kupuje
Wydymione samsungiem.
No tak pięknie to nie jest
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
z życia wzięteNo tak pięknie to nie jest
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
