Ludzie ten kto wymyślił mocowanie termostatu w tym silniku powinien dostać nobla za kombinowanie. Kto to widział wsadzać go pod wymiennik ciepła (chłodnice spalin) EGR... wziąłem się za to dzisiaj koło 14 i dopiero koło 20 skończyłem. Jak ktoś nie ma doświadczenia i nie robi dużo przy samochodzie to odradzam samodzielną wymianę termostatu, bo można się wkopać - to nie MATIZSerdecznie pozdrawiam...
Ostatnio edytowane przez sumka33 ; 21-03-2012 o 23:42
Bene.Napisał sumka33
Ludzie ten kto wymyślił mocowanie termostatu w tym silniku powinien dostać nobla za kombinowanie. Kto to widział wsadzać go pod wymiennik ciepła (chłodnice spalin) EGR... wziąłem się za to dzisiaj koło 14 i dopiero koło 20 skończyłem. Jak ktoś nie ma doświadczenia i nie robi dużo przy samochodzie to odradzam samodzielną wymianę termostatu, bo można się wkopać - to nie MATIZ
I właśnie dlatego warto zainwestować z Behra. Jest to zdecydowanie najlepszy produkt na rynku.
Vernet jest popularny bo tani ale klienci często narzekają że szybko ulega uszkodzeniu i wracają do Behra.
Tak wynika z naszego doświadczenia.
Tańszą alternatywą jest EPS (nie mylić z Vernet/EPS). Dobry sprawdzony produkt - brak reklamacji.
Ostatnio edytowane przez DamianS ; 22-03-2012 o 10:41
Damian a jak wygląda sprawa termostatu Gates? Miałeś jakieś doświadczenia z nim?
A odnośnie montażu i tego co napisał kolega sumka33 - jeśli samodzielnie wymieniamy termostat w JTD 8V nie bawimy się tylko odkręcamy co nam trzeba a ostatnią śrubę, która trzyma termostat pod wymiennikiem ciepła, ucinamy przecinakiem (2-3 miarowe strzały młotkiem) i sprawa załatwiona. Następnie odginamy tą blachę od wymiennika co była jeszcze przed chwilą przykręcona, żeby nam już potem nie przeszkadzała i tyle. Demontaż wtedy skraca się nieporównywalnie.
-> Jadąc Alfą, czujesz jakby Twoją duszę lizali aniołowie <-
--- 148,7 KM @ 4200 obr/min ---
--- 331,2 Nm @ 2165 obr/min ---
www.cinsoft.pl
Gates to EPS zapakowany w inne pudełko - więc OK.
Jeśli chodzi o jakość uszeregował bym tak:
1. Behr
2. EPS, Gates
3. Vernet
Wszystkie wymienione termostaty mamy w ofercie Autosklep24.pl
Witam.Przed chwilą skończyłem wymianę i zrobiłem tak jak pisze kiler_911.Wszystko poszło sprawnie a termostat kupiłem Gates`a z czujnikiem i wreszcie wskazówka jest tam gdzie powinna a nie ledwo koło 70 jak pokazywała wcześniej.
Czyli najzwyklej w świecie wykonałeś druciarstwo bo po cos ta szpilka jednak jest tak wykonana
Kolega wyżej niech nawet jedzie do ASO na wymianę termostatu. A my z kolegą 'szyby1' i innymi będziemy odprawiać druciarstwo bo my tak lubimy kręci nas to
-> Jadąc Alfą, czujesz jakby Twoją duszę lizali aniołowie <-
--- 148,7 KM @ 4200 obr/min ---
--- 331,2 Nm @ 2165 obr/min ---
www.cinsoft.pl
szpilka jest po to aby wymiennik ciepla sie na niej trzymaj a nie dyndalo to na wezach, i termostatu nie wymienia sie co 2 lata tylko rzadziej
Zapewniam, że nic pod maską nie dynda
-> Jadąc Alfą, czujesz jakby Twoją duszę lizali aniołowie <-
--- 148,7 KM @ 4200 obr/min ---
--- 331,2 Nm @ 2165 obr/min ---
www.cinsoft.pl
No to powodzenia chłopaki
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
