Witam
Miesiąc temu przy prędkości około 120km/h auto zgasło. Okozało się że pekł pasek rozrządu. Po rozkręceniu napinacz paska wypadł Moim zdanie to było przyczyną bo pasek wymieniany był 34 tys. km przed awarią. jak rozkręciłem głowice okaząło się że padło 10 zawarów ( postanowiłem wymienić wszystkie zawory, prowadnice, popychacze + komplet uszczelek wyniosło 1600zł).
Mam pytanie do użytkowników i mechaników czy wymiana pierścieni na tłoków dużo poprawi sprężanie? Czy jest sens tej wymieny? Auto jest z 2001r ma przejechane 170 tys km.
Proszę o podpowiedz
pozdrawiam