Brak mocy. Brak błędów, wąż intelcoolera cały. Turbina?

[kiedroo]

Witam.
Dzisiaj do pracy dojechałem bezproblemowo. Niestety przy następnym odpaleniu alfy - silnik głośniej chodził i stracił na mocy. Do setki rozpędzam się w minutę, Alfa straciła siły.
Na początku pomyślałem, że znowu pękł wąż intercoolera, ale jednak nie slyszalem, żeby zasysał powietrze. W warsztacie okazało się ze intecooler cały, a po podpięciu pod kompa - żadnych błędów nie wykazało. Przez godzine diagnozy sami nie doszli co jest, stwierdzili tylko, że coś z turbiną - w ogóle nie działa, brak ciśnienia. Mam podjechać za 2 dni i będą dalej coś kombinować.

Niestety tak się składa, że jutro musze wyjechać w trase (150-200km) i boję się, że stanie się coś poważniejszego, nie wiem czy ryzykować. Miał ktoś kiedyś podobny problem?

[DamianS]

Turbina jest sterowana zaworem podciśnieniowym. Może on jest przyczyną ? Może też być pęknięty wężyk podciśnienia ale z tego co pamiętam taka usterka powoduje występowanie błędu przeładowania przy dużych obciążeniach.
Przepływka nie padła ?

[kiedroo]

taka usterka powoduje występowanie błędu przeładowania przy dużych obciążeniach

Błędów brak..

Co do przepływki to niestety nie mam pojęcia, bo jestem zielony w tych sprawach
Wyczytałem jedynie, że może być pęknięty jeden z dolotów turbosprężarki, naprawa ok 200zł, na szczescie nie trzeba kupować nowej turbiny za 800zł.

Tylko zastanawiam się czy mogę wyjechać w dłuższą trase, bo pewności, że dojadę - nie mam..

[DamianS]

Mała dziura może powodować taki objaw ale jednoczesnie powinno być widocze kopcenie na czarno ze względu na zbyt bogatą mieszankę.
Przepływkę po prostu odepnij i się przejedz.

[kiedroo]

Alfa nie kopci prawie w ogóle. Niezależnie od obrotów.

[DamianS]

Wiesz - diagnozowanie auta metodą korespondencyjną to wróżenie z fusów. Auto powinno trafić do sensownego mechanika/elektronika mającego pojęcie o tym silniku.
Jeśli nie kopci to dziura w przewodach turbo - ic - kolektor raczej odpada.
Odepnij przepływomierz i przejedź się.

[wojtekml]

EGR?? Czyżby kolejny przypadek?? Jak kolega wyżej napisał to jak wrózenie z fusów.

[sumka33]

EGR?? Czyżby kolejny przypadek?? Jak kolega wyżej napisał to jak wrózenie z fusów.

Potwierdzam... najbardziej prawdopodobne. Ale jak - turbina w ogóle nie działa- dziwne stwierdzenie??? Podali jakie jest ciśnienie doładowania. Gdyby coś strzeliło na kolektorze wydechowym przed turbiną to tak przeraźliwie by auto tobie pierdziało że nie dało by się koło samochodu stać. Jak masz kabelek to sprawdź sobie jeszcze zadane i docelowe ciśnienie doładowania, masę powietrza i stan zaworu EGR. Powinno wszystko wyjść... ale obstawiam EGR. Pozdrawiam

---------- Post added at 20:33 ---------- Previous post was at 20:30 ----------

Aha jak masz się gdzieś tym samochodem wybierać to nie radzę, bo jak to będzie żeczywiście turbina padnięta to możesz przez nią cały olej do wydechu i w powietrze stracić i silnik będzie ci na sucho wtedy pracował. A od tego do zatarcia silnika już bardzo niedaleka droga... Pozdrawiam

[wyso10]

Witam

Mam podobny problem z tym że moja alfa jak trochę się nią dłużej pojeździ to moc silnika wraca. Ostatnio miałem problem z przeciekami ale już jest wszystko w porządku wiec zająłem się teraz problemem z brakiem mocy. Wymieniona została wąż intercollera bo było w nim lekkie pęknięcie. Po sprawdzeniu na kompie wyskoczył jeden błąd a mianowicie włącznik światła stopu. Czy może być to problem braku mocy. Niby mechanior powiedział że owszem bo z tego własnie włącznika może iść sygnał do kompa że samochód hamuje i idzie w tym momencie inna dawka paliwa itp. Turbina jest raczej cała bo jak już pisałem samochód po jakimś czasie użytkowania odzyskuje moc. Może miał ktoś kiedyś podobny problem i zna jakieś rozwiązanie bo pakowanie się w niepotrzebne wymiany egr, przepływki itp to wywalanie kasy w błoto. Z góry dziekuje za pomoc

[Maciek-156]

Pierwszy krok to odpięcie wtyczki od przepływomierza i wykonanie jazdy próbnej. kolejnie to EGR i sterowanie turbią - jest to opisane w podwieszonym wątku MCSF