darek2116 a mozesz mi powiedziec jak jest z popychaczami tam chyba nie ma znaczenia moc silnika ??
http://autosklep24.pl/pl/p/Popychacz...ru-161820/8737
normalnie podejda z 1.6 do 2.0
darek2116 a mozesz mi powiedziec jak jest z popychaczami tam chyba nie ma znaczenia moc silnika ??
http://autosklep24.pl/pl/p/Popychacz...ru-161820/8737
normalnie podejda z 1.6 do 2.0
nie ma znaczenia
to bardzo fajnie bo tez dostalem popychacze w stanie idealnym za 100zl
fakt nie duzo.JAk nie sa porysowane i miekkie to ok
Wrzucam jeszcze filmik jak pracuje silniczek
http://www.youtube.com/watch?v=nVxuv...ature=youtu.be
Oprócz jakiegoś żęrzenia nie słychać za wiele niestety.Skombinuj kogoś żeby przegazował i kręc wtedy.Tak na razie popychaczy nie słysze ani wariatora ale sprawdz sobie napinacz paska rozrządu albo pompe wody bo wyje coś nie miłosiernie
a jaka jest cena regeneracja wariatora u ciebie i jeszcze takie pytanie mam 147 1.6 16v TS i pod oslona silnika po lewej stronie (przy kolektorze ssacym) stojac na przeciw auta jest jakis czujnik ktory ma obcieta wtyczke a obok lezy jakis wolny przewod ktorego nie ma gdzie podlaczyc co to i jaki moze miec wplyw na auto slyszalam cos ze to niby czujnik wariatora
Regeneracja dl alfaholikow 60zł
Jeżeli to przewód od elektrozaworu to wariator w tej chwili nie dziala,najlepiej zrob fotke
darek2116 mam pytanie jak miałem wymieniany rozrząd przy przebiegu 100tys a teraz mam 120tys to musze cały komplet wymieniać czy wystarczy sam pasek??
Nie umiem ci jasno odpowiedzieć,pasek można by było dla spokojności bo majątku nie kosztuje.
W twoim przypadku coś ostro wyje na osprzęcie takie jest moje zdanie po obejrzeniu filmików które wrzucałeś więc czy to z rozrządu czy z osprzętu niech najlepiej zerknie ktoś doświadczony i będziesz wiedział co jest grane