Błąd P0340, silnik zgasł, kreci nie odpala, silnik 1.6 TS

[maryszkens]

Cześć

Szwagra spotkała nie miła niespodzianka na wakacjach zagranicznych: 147 1.6 TS nagle zgasła(coś podobno przed zgaśnięciem zahałasowało). Autko juz nie odpaliło- kręci ale nie do końca z charakterystycznym dźwiękiem. Komputer wyrzucił błąd P0340.

Przeglądałem kilka tematów o błąd p0340 i nie do końca wiem o co chodzi: to może byc czujnik Halla lub w wersji pesymistycznej to mógł się rozsypać rozrząd(lub pasek wielorowkowy sie wkrecił i rozrząd tylko przeskoczył). Plusem jest to że silnik kręci. Miał ktoś podobną usterkę.

Pomoc pilnie potrzebna bo auto już stoi w Czarnogórskim warsztacie- i nie wiadomo czy wieść do ASO czy od razu do rowu i podpalić Opłacalna jest naprawa po zerwaniu rozrządu?

[pitiaaa]

kiedys mi padł czujnik położenia wału i też krecił i nie odpalił. tylko ze u mnie nic nie hałasowało

[kamo350]

Jak kręci i przy pierwszym zakręceniu nie miał oporu że musiał się przełamać to może nic z zaworami się nie stało. Trzeba zajrzeć do rozrządu i zobaczyć, może rolka napinająca albo pompa wody się rozpadły przez co wał z wałkiem nie ma synchronizacji i nie odpali wtedy.

[maryszkens]

Dzięki za odpowiedzi:
-czujnik połozenia wału na pewno sprawny bo 2 msc temu wymieniany był
- miejmy nadzieję że zaworów nie ruszyło jesli faktycznie cos sie zepsuło w rozrządzie- ale im więcej szukam i czytam to mam dla szwagra coraz gorsze wiadomości

Jutro może będa jakies konkrety. Trzymajcie kciuki.

[SG0240]

Z błędem P0340 można jeździć normalnie, jeśli rozrząd jest sprawny.
Też mam duże obawy, czy nie nastąpiła kolizja. Przy zerwanym pasku wał korbowy jest obracany przez rozrusznik, ale rozrząd stoi w miejscu.
Wystarczy odkręcić korek wlewu oleju i zobaczyć, czy podczas kręcenia rozrusznikiem wałki się obracają, czy stoją w miejscu.

[maryszkens]

Wszystko jasne:
-pozrywało zęby na pasku rozrządu

Szczęście że znaleźli mechanika- hobbysta rajdowiec z masą pucharów i przydomowym, świetnie wyposażonym warsztatem.

założył nowy pasek, posprawdzał co i jak i tylko na jednym cylindrze nie ma kompresji- zawór do wymiany. Poza tym podobno ok bo autko normalnie chodzi i pracuje. na jutro wieczór ma byc gotowy bo czeka na części- koszta to 200- 250 E.

[kamo350]

To cenowo po przeliczeniu nie dużo więcej wychodzi niż w Polsce

[maryszkens]

Potwierdzam i ostrzegam!!!
- pasek rozrządu marki Contitech nie dał rady i padł po ok 33 tys km od wymiany

Potwierdza się że do TS'a to tylko Dayco.

Pozdrawiam

[SG0240]

Zwykle to nie jest wina paska, tylko mechaników od golfów, którzy nie potrafią odpowiednio napiąć sprężyny napinacza w silniku TS.
Już nieraz widziałem TS-y, w których napinacze były "oklapnięte" i cudem jeszcze nie doszło do kolizji.
Niestety - cała tragedia tych silników polega na tym, że rozrządy w tych silnikach są często serwisowane przez osoby nie posiadające odpowiednich kwalifikacji i narzędzi.
No i pewnie stąd się bierze opinia, że to wadliwe silniki.

[hudyedd]

Panowie a da się jakoś pomierzyć czujnik położenie wału rozrządu? Czujnik położenia wałka (błąd P0335) da się sprawdzić przed wymianą a co z Halem?
Bo po wymianie paska i zaworów dalej mam w komputerze błąd P0340, auto chodzi ale błąd mi wisi w kompie (kontrolka w aucie się nie pali).