Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4

Temat: błędy

  1. #1
    Użytkownik Świeżak Avatar groda
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    Włocławek
    Auto
    alfa romeo 147 1.6 16V TS
    Postów
    68

    Domyślnie błędy

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20120907_140358 (1).jpg
Wyświetleń:	104
Rozmiar:	86.2 KB
ID:	68790


    Witam . Podłączyłem pod kompa samochód i wyskoczyły mi wyżej pokazane błędy(mniej więcej wiem o co chodzi, ale nie do końca). Mam pytanie czy spadek obrotów na zimnym silniku na biegu jałowym czy też na innym biegu lub nierównomierne przyspieszanie(jednym słowem muł!!) ma coś wspólnego z przepływomierzem? bądź z sondą lambda?? Bo jak mniemam te błędy dotyczą tych części.Jak by ktoś mnie naprowadził(żeby mechanior nie wyciągnął od laika kupy PLN-ów)Dziękuję!!

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar euroscan
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Katy Wroclawskie/ Wrocław/ Legnica
    Auto
    147 TS 1.6, bez wariatora
    Postów
    685

    Domyślnie

    to mogą być blędy historyczne.....skasuj bledy i odczytaj za 3- 4 dni.... jesli się znowu pojawia to czytaj to co poniżej: P0130 - brak połączenia z sonda, mozliwe uszkodzenie sondy.... P1135 - brak połaczenia grzałki sondy, możliwe uszkodzenie grzałki..... P0420 to bład wtrórny, zalezny od ww. blędów, lub uszkodzony katalizator przez sonde lambda i zepsuty MAf..... P0100 - bład MAf, do wymiany po potwierdzenie tego błędu.....
    Ostatnio edytowane przez euroscan ; 08-09-2012 o 14:36

  3. #3
    Użytkownik Świeżak Avatar groda
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    Włocławek
    Auto
    alfa romeo 147 1.6 16V TS
    Postów
    68

    Domyślnie

    Dzięki wielkie za wyczerpującą odpowiedź . Przeczyściłem przepływomierz i Skasowałem błędy i p przejechaniu ok 30km znowu zapaliła się lampka silnika. Okazało się,że od jakiegoś czasu jeżdżę bez filtra powietrza,bo popękała i odleciał kawał obudowy z filtrem(obudowa zamówiona a filtr kupiony).czy to może mieć jakiś udział w w/w błędach?( w zamuleniu auta)?

    Sprawdziłem ECU i po jednym dniu wyszły P0130 i P0135 . napięcia na sondzie ( jedna jest??)na zapalonym silniku.

    Ostatnio edytowane przez groda ; 08-09-2012 o 20:20 Powód: ponowne ECU

  4. #4
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - P0130, P0135 to są bledy sondy oraz grzałki sondy, np. bezpiecznik od grzałki sondy.
    - popękany filtr to mógł raczej tylko zniszczyć MAF-a i tez trochę się dostało silnikowi.
    - jak działasz FES-em to rób logi, czyli po podłączeniu kluczyka na MAR, w FES-ie wybierz klawisz A a za chwilę klawisz N.
    - z katalogu domowego FES-a załącz na forum plik *.txt z tego pomiaru.
    - w tym pliku masz wszystkie parametry silnika pomierzone w jednym ciagu.
    - z tego także pliku moze wynikac czy masz dobrze podłączone sondy lambda.
    - poniżej przyklad takiego pliku, dla JTS-a.
    Attached Files Attached Files
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

Podobne wątki

  1. Błędy AIR-BAG
    Utworzone przez Andrzej78500 w dziale 166
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 12-05-2015, 20:12
  2. Air bag błędy
    Utworzone przez adagio72 w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 18-10-2014, 17:23
  3. Co to za błędy
    Utworzone przez olaf w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 15-07-2014, 21:50
  4. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 07-10-2013, 18:52
  5. Błędy ABS
    Utworzone przez kaaamilp w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 28-03-2012, 17:55

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory