Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 14

Temat: [147 JTD] Jak zaprogramować pilot do sterowania centralnym

  1. #1
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Rzeszów\Lublin
    Auto
    159 1,9 JTDm 16V
    Postów
    58

    Domyślnie [147 JTD] Jak zaprogramować pilot do sterowania centralnym

    Witam,

    Poszukuję informacji, jak we własnym zakresie można zaprogramować oryginalny pilot do centralnego - kluczyk działa, odpala auto, ale nie działa sterowanie centralnym.
    Wiem, że na forum jest masa podobnych tematów, ale nigdzie nie zostało to do końca wyjaśnione, dlatego zakładam nowy temat.

    Chwilę drążyłem temat i to co się dowiedziałem to, że można to zrobić za pomocą programu np. 'alfaobd' ale trzeba posiadać alfa code.
    W przypadku braku alfacode /ja też go nie posiadam/ możliwe jest jej wyrobienie w salonie alfy koszt około 250zl, lub istnieje możliwość odczytania go za pomocą programu z pliku dump z body komputera - nie wiem jeszcze jak to zrobić, ale te informacje są w osobnym wątku: http://www.forum.alfaholicy.org/147/...are_tanio.html

    Jednak zostałem trochę zbity z tropu, gdy zadzwoniłem do serwisu alfy w Rzeszowie. Dowiedziałem się, że do zaprogramowania pilota nie jest potrzebny alfa code, tylko kod do kluczyków, który teoretycznie można wyciągnąć po vin'ie z centrali alfy. Niestety poinformowali mnie, że nie jest to możliwe do mojego samochodu i że jedynym rozwiązaniem jest zamówienie nowych kluczyków, wkładek itd. Czyli jednym słowem pilota nie da się zaprogramować.

    Czy ktoś wie, jaka jest prawda i co to zrobić? Mam nadzieje, że tym razem salon alfy się myli.

    Dzięki za porady,
    pozdrawiam
    andru

  2. #2
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    Kod:
    Same pin code is required to unlock the body computer for both key and remote programming.
    - pierwsze podejscie, prawda czy fałsz ?
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  3. #3
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Rzeszów\Lublin
    Auto
    159 1,9 JTDm 16V
    Postów
    58

    Domyślnie

    Jeżeli prawda, to dlaczego serwis alfy udziela inną informację?

  4. #4
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - otrzymałem informację z innego forum że body komputer jest taki sam jak w 147 TS.
    - aby to sprawdzić proszę o podanie menu informacyjnego z FEs-a (MES-a MultiEcuScan) z body komputera.
    - powodzenia "pogromcy mitów".
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  5. #5
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Rzeszów\Lublin
    Auto
    159 1,9 JTDm 16V
    Postów
    58

    Domyślnie

    Cytat Napisał bubu321 Zobacz post
    - otrzymałem informację z innego forum że body komputer jest taki sam jak w 147 TS.
    - aby to sprawdzić proszę o podanie menu informacyjnego z FEs-a (MES-a MultiEcuScan) z body komputera.
    - powodzenia "pogromcy mitów".
    menu informacyjengo nie prześlę, bo nie jestem jeszcze posiadaczem kabelka obd. Nie uzbrajam się w zabawki, dopóki nie będę pewien, że ma to sens.. że da się zaprogramować mojego pilota.
    Czyli ty uważasz, że posiadanie alfacode jest wystarczające do zaprogramowania?

  6. #6
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar minciu
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Bolesławiec
    Auto
    156 2.4JTD 2002r 150KM CF3
    Postów
    469

    Domyślnie

    Kabel kosztuje 50zl Już przy pierwszym podłączeniu do samochodu jesteś zarobiony 50-100zl w stosunku do diagnostyki w ASO. Sprawdzasz błędy, kasujesz ewentualnie wymieniasz co potrzeba zanim auto stanie w szczerym polu. Dodatkowo możesz zacząć sprawdzać to co potrzebujesz Ja bym nie nazwał tego uzbrajaniem się w zabawki, a inwestycją. Na przyszłość unikniesz tematów w stylu "nie odpala, szarpie, przerywa, coś się świeci", diagnostyka droga, kabla nie mam a muszę na gwałt jutro jechać daleko, wróżcie z fusów koledzy co się stało? -_-
    DolnySlask - Boleslawiec. Zgorzelec. Jelenia Gora

    Chetnie Pomoge w zakresie:
    AlfaDiag FiatEcuScan MultiEcuScan - diagnostyka
    MPPS KWP2000 Galletto - zgrywanie map paliwa
    STAG KME - instalacje LPG

  7. #7
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Rzeszów\Lublin
    Auto
    159 1,9 JTDm 16V
    Postów
    58

    Domyślnie

    zgadza się to inwestycja

  8. #8
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - może jednak ktoś z JTD zrobi ten zrzut z body komputera ?
    - i wtedy się wyjaśni czy ta cała dyskusja ma sens.
    - ja mogę to zrobić ale dopiero w następną Środę, pod mostem Milenijnym, jak będzie jakąś AR 147 JTD.
    - mam pewne wątpliwosci, nawet jakbyś miał kabelek, to jeszcze jest potrzebny programator, daj sobie spokój z tym problemem.
    - chyba że chcemy sie dowiedzieć kto ma rację ASO <--> użytkownicy Forum AR w temacie programowanie pilota w AR 147 JTD.
    - jak zadzwoniłem do naszego ASO to pan powiedził że to prawda ale dla 156 JTD.
    Ostatnio edytowane przez bubu321 ; 20-09-2012 o 12:34
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  9. #9
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Rzeszów\Lublin
    Auto
    159 1,9 JTDm 16V
    Postów
    58

    Domyślnie

    Cytat Napisał bubu321 Zobacz post
    - mam pewne wątpliwosci, nawet jakbyś miał kabelek, to jeszcze jest potrzebny programator, daj sobie spokój z tym problemem.
    to prawda nie mam i mieć nie będę, ale może ktoś mi to odczyta, a ja sam się nauczę czegoś nowego.
    A poza tym ciężko teamt porzucić, bo chciałbym mieć sterowanie centralnego z pilota.. wygoda..

    A jeżeli kupiłbym alfaCODE z serwisu alfy to tez nie ma to sensu?
    Ostatnio edytowane przez andru ; 20-09-2012 o 12:49

  10. #10
    Użytkownik Romeo Avatar cuoreventi
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    Alfa 156 2.0 JTS 16v
    Postów
    4,198

    Domyślnie

    Cytat Napisał bubu321 Zobacz post
    - może jednak ktoś z JTD zrobi ten zrzut z body komputera ?
    ECU ISO Code: 40 83 89 80 A1
    2012-09-03 11:16:18
    CONNECTED TO:
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V
    Body Computer Marelli
    --------------------------------------------------------------

    ECU ISO code: 40 83 89 80 A1
    FIAT drawing number: 60698110
    Hardware number: 01864220002
    Hardware version: 0C
    Software number: 09869510005
    Software version: 0504
    Homologation number: 000048
    ECU programming date: 12/02/2002

Podobne wątki

  1. Seryjny pilot do bramy wjazdowej (jak zaprogramować)
    Utworzone przez Gawiwron w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 24-02-2016, 12:06
  2. Odpowiedzi: 55
    Ostatni post / autor: 25-09-2015, 20:05
  3. Kluczyk, gdzie mogę zaprogramować we Wrocławiu?
    Utworzone przez aglaja w dziale Dolnośląskie
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 15-01-2014, 15:04
  4. Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 11-02-2012, 20:55
  5. Brak sterowania centralnym zamkiem z pilota
    Utworzone przez pafcio156 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 05-12-2010, 18:27

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory