Fabryczny alarm

[jogproof]

Otóż tak, doczytałem w instrukcji, że w 147 jest alarm fabryczny z modułami: przerwanego obwodu, objętościowy. W FES'ie ustawiłem tryb alarmu na 1 czyli standard, bo wcześniej był zatrzymany (0), no i teraz moje pytanie czy jest gdzieś jakiś kluczyk który go jeszcze ewentualnie wyłącza bo z tego co sprawdzałem to on nadal nie jest aktywny. Tzn. uzbrajam pilotem, ale ani w momencie jak siedzę w środku i się ruszam, ani jak kiwam samochodem nic się nie załącza. Ewentualnie podpowiedźcie co zrobić żeby się załączył, żebym mógł sprawdzić czy działa. Przy okazji jeszcze jak zrobić żeby podczas zamykania/otwierania z pilota był też sygnał dźwiękowy, a nie tylko znak światłami. Dziękuję z góry za odpowiedzi ; )

[antares]

możesz nie mieć alarmu. FES widzi, że coś takiego istnieje ale nie musi być. Z tego co pamiętam to w lampie sufitowej powinny być czujki jak nie ma to IMHO sprawa jasna.

[Gianni]

jak będziesz podnosił maskę to przy okazji zobacz czy nie masz tam fizycznie syrenki od alarmu. Może gdzieś będzie widoczna.. Jak nie widać to być może alarmu nie ma.
a taka ciekawostka od czasu wejścia do UE alarmy podczas zamykania otwierania drzwi nie mogą pikać itp. takie przepisy ue, co nie oznacza że nie ma możliwości ustawienia inaczej.

[antares]

...a taka ciekawostka od czasu wejścia do UE alarmy podczas zamykania otwierania drzwi nie mogą pikać itp. takie przepisy ue, co nie oznacza że nie ma możliwości ustawienia inaczej.

Ciekawe jakie były powody tej decyzji ?
Dobrze, że nie dają mandatów za pikające alarmy

[Gianni]

Niestety tak to już jest z UE. Mandatu się za pikanie raczej nie dostanie tak czy inaczej Nielegalne jest też antyporwanie w alarmach polegające na zgaśnięciu silnika w czasie jazdy ale tutaj już prędzej sobie można wyobrazić że może to być np. niebezpieczne. Chociaż też nie wiadomo do końca co kierowało wymyślającymi takie przepisy. Są antyporwania nie gaszące silnika ale np. ograniczające max. obroty silnika to jakiegoś minimum przy którym działa wspomaganie kierownicy i hamulców.

[antares]

Niestety tak to już jest z UE.

Fakt, czasami mają genialne pomysły

Nielegalne jest też antyporwanie w alarmach polegające na zgaśnięciu silnika w czasie jazdy ale tutaj już prędzej sobie można wyobrazić że może to być np. niebezpieczne. Chociaż też nie wiadomo do końca co kierowało wymyślającymi takie przepisy. Są antyporwania nie gaszące silnika ale np. ograniczające max. obroty silnika to jakiegoś minimum przy którym działa wspomaganie kierownicy i hamulców.

Zgodzę się, że w skrajnych przypadkach może to być niebezpieczne, ale w większości może uratować samochód jak jakiś amator zacznie je kraść. IMHO to głupota, ale puki tego nie sprawdzają na przeglądach to niech sobie będzie

[wiedzmaak]

O tym że alarmy nie mogą pikac przy zamykaniu nieslyszalem. Ale napewno jest zakaz montowania czujników wstrzasowych.

[antares]

Ale napewno jest zakaz montowania czujników wstrzasowych.

kolejna mądrość ludowa. A to niby czemu ?? Żeby nie wył na lawecie jak wywożą za złe parkowanie ??