Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 19

Temat: Grzanie silnika, problem z turbiną.

  1. #1
    krisday
    Gość

    Domyślnie Grzanie silnika, problem z turbiną.

    Witam. Czy to jest możliwe że samochód mi się grzeje bardzo szybko i winą jest turbina oraz uszkodzony przepływomierz? Czekam na odpowiedź.

  2. #2
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar fkkamil
    Dołączył
    08 2011
    Mieszka w
    Kraków/Dęblin
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 115KM Progression
    Postów
    219

    Domyślnie

    A jak szybko się grzeje? opisz dokładniej.. ale raczej wątpię.

  3. #3
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar blandor
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Kąty Wrocławskie
    Auto
    BYŁA ALFA ROMEO 147 2.0 TS 2002r JEST TOLEDO 2 2.3 v5
    Postów
    483

    Domyślnie

    a moze termostat jest zablokowany w pozycji na maly obieg caly czas?

  4. #4
    krisday
    Gość

    Domyślnie

    Chodzi o to że do mechanika zaprowadziłem AR147 i mi powiedział że turbina do regeneracji i przepływomierz do wymiany. No to tak kazałem zrobić, turbina dwa tygodnie w regeneracji, wróciła zamontowali ją i autko się nie grzeje. No ale jeszcze mi powiedzieli aby przepływomierz wymienić ponieważ się kontrolki zaświecają coś tam coś tam... No a powiem że baaaardzo szybko się grzał, po przejechaniu 1,5km było już 90stopni i to przy normalnej jeździe nie jakimś tam paleniu gum... No i co o tym myślicie?

  5. #5
    Użytkownik Romeo Avatar Avari
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Włodawa
    Auto
    AR 147 2003r 1,9JTD 115KM
    Postów
    610

    Domyślnie

    O jakich temperaturach mówisz na zewnątrz??

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał blandor Zobacz post
    a moze termostat jest zablokowany w pozycji na maly obieg caly czas?
    Dopóki się nie nagrzeje do 90 to i tak się nie otwiera. Więc nawet gdyby to by skakał powyżej 90 a nie tak szybko nagrzewał.


  6. #6
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,596

    Domyślnie

    Cytat Napisał krisday Zobacz post
    .... No a powiem że baaaardzo szybko się grzał, po przejechaniu 1,5km było już 90stopni i to przy normalnej jeździe nie jakimś tam paleniu gum... No i co o tym myślicie?
    To nie jest normalne, więc albo leje ci wtryskiwacz albo pada uszczelka pod głowicą. Opcją jest jeszcze urwany talerzym na pompie wody
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  7. #7
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    12 2010
    Mieszka w
    Leszno
    Auto
    Gulietta 1,4 T MA 170 KM
    Postów
    1,008

    Domyślnie

    Cytat Napisał Maciek-156 Zobacz post
    To nie jest normalne, więc albo leje ci wtryskiwacz albo pada uszczelka pod głowicą. Opcją jest jeszcze urwany talerzym na pompie wody
    to za chwilę Ci dojdzie wypalony tłok na cylindrze lejącego wtryskiwacza...wiem..bo przerabiałem

  8. #8
    krisday
    Gość

    Domyślnie

    Właśnie podejrzewam że to może być to co napisałeś :/ no mechanik zapewnia że auto już normalnie funkcjonuje tylko że jeszcze ten przepływomierz wymienią i po autko można przyjeżdżać, no nic zobaczymy jak długo pojeżdżę a jak długo potem znów moja bella będzie stać na warsztacie

    - - - Updated - - -

    Nawet mnie nie straszcie

    - - - Updated - - -

    Masakra po prostu... Te auta może nie są takie złe tylko po prostu mechanicy którzy je robią nie wiedzą jak się do tego zabrać? Bo z tego co wiem mało jest fachowców specjalizujących się tak fenomenalną marką jaka jest Alfa Romeo :/ Trudno o dobrego specjalistę...

  9. #9
    Użytkownik Romeo Avatar Avari
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Włodawa
    Auto
    AR 147 2003r 1,9JTD 115KM
    Postów
    610

    Domyślnie

    Czyli w tym momencie się już nie grzeje??
    Jeśli tak, to teorie o wtryskiwaczach i innych padną.
    Jak mamy rozumieć że się nie grzeje opisz dokładnie problem.

    Nasłuchają się wróżek i innych magików i później spać nie mogą

    - - - Updated - - -

    Pytanie o temperature na zewnątrz jest dość istotne. Bo w moim wypadku podczas gdy temp na dworze wynosiła 20 stopni grzałem kolubryne w 2km do 90. W tym wypadku kiedy ranoo jest ok 3-5 potrzeba mi aż 5-6km. Zauważyłem że włączone ogrzewanie w samochodzie wydłuża znacznie czas nagrzewania się.
    Niektórzy zaraz zalecą Ci wymienić silnik.

    - - - Updated - - -

    Najśmieszniejsze jest to że znawcy JTD to posiadacze TS


  10. #10
    krisday
    Gość

    Domyślnie

    W aucie została wymieniona turbina tzn wyregenerowana oraz wymieniony przepływomierz za wszystko zapłaciłem plus z robotą 1860zł jak myślicie? Omijać tego mechanika? Czy to jest rozsądna cena za tego typu usługi? Pytam się bo nie wiem...

Podobne wątki

  1. [159] Problem z Turbiną na A1 - help!
    Utworzone przez altexperte w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 78
    Ostatni post / autor: 07-09-2015, 12:47
  2. [156 1.9 JTD] Czy to problem z turbiną ?
    Utworzone przez radiofm w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 11-06-2015, 22:53
  3. [159] problem z turbiną w 159...
    Utworzone przez Daniel159 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 30-12-2014, 21:08
  4. grzanie się silnika przy klimatyzacji
    Utworzone przez helbus w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 12-10-2010, 19:18
  5. grzanie silnika 155
    Utworzone przez jonio w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 23-05-2007, 16:48

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory