Silniczek regulacji świateł

[largo]

Witam,

Mam problem odnośnie silniczka regulacji świateł od strony kierowcy. Pierwszy nie podnosił w ogóle świateł - wydawało mi się, że był rozwalony, więc wymieniłem go na drugi (kupiłem używkę). Drugi działał bez zarzutów, jednak niedługo się nim nacieszyłem, gdyż po jakiś 2 tygodniach i ten padł. Bezpieczniki całe, więc żadnego spięcia na kablach raczej nie ma. Silniczek od strony pasażera działa bez zarzutu.
Co może być powodem, że padają tylko silniczki z jednej strony? Przecież światła podnoszą się i opadają parami. Myślałem o kupnie nówki (od IVECO ), ale nie mam pewności ile ten pochodzi...

Pozdrawiam

[dawidek]

Może ma jakiś opór i cięzko mu jest

[omen]

u mnie tez pada szybciej ten od strony kierowcy niż pasażera.

[mateuszszar]

a jakaś woda w reflektorze? Nie pojawia się coś takiego, jak zaparowany klosz?
U mnie na przykład problemem okazała się uszczelka na dekielku (to, co się zdejmuje, w celu wymiany żarówki).
Wystarczyło wydłubać uszczelkę i ją odwrócić (czyli zamienić miejscami dla lewego i prawego światła).
Można ewentualnie spróbować podłożyć coś pod uszczelkę (czytałem o takich kombinacjach)...

Niestety w tych lampach uszczelki się dość wygniatają przez co przepuszczają wilgoć. A że konstruktor przewidział dla silniczka najlepsze z możliwych miejsc - czyli najniższy punkt reflektora, to praktycznie kilka kropel wody potrafi zrobić zwarcie w układzie silniczka, przez co ten głupieje, lub w lepszym wypadku - przestaje działać.

- - - Updated - - -

Co do zamienników, to pisałem kiedyś, jakie silniczki pasują (nawet jakiś od Audi znalazłem, tylko miał coś dokręcone... - to można znaleźć po symbolu Boscha, w katalogu) - jako zamienniki. A rozbieżność w cenie jest spora Oczywiście kupując dla Alfy płaci się odpowiednio

[ANET]

Troszkę dziwny ten objaw prawdopodobnie coś blokuje odbłyśnik reflektora i dlatego pali się silniczek oczywiście jeśli wszystko pozostałe jest ok!

[largo]

Będę chyba musiał nowe maskownice (te czarne plastiki z tyłu) reflektorów kupić, bo w moich są na środku "dziury". Myślałem, że to fabrycznie tak jest, bo były na obu reflektorach. Pewnie dostaje się przez tą dziurę woda. Z drugiej strony patrząc po stronie pasażera jest dokładnie taki sam otwór i ten silniczek nie pada.

Pytanie tylko co tam może blokować odbłyśnik? No i skoro silniczek działał w pełnym zakresie (nie było oporów) to czemu nagle przestał?

Czy żeby zdemontować reflektor trzeba demontować zderzak przedni i błotnik? Czy wystarczy sam błotnik? Czy można wyciągnąć ten silniczek i jeździć bez niego? Czy jest jako blokadka przy ustawianiu ręcznym świateł?

[mateuszszar]

Żeby zdjąć lampę trzeba odkręcić zderzak.
Natomiast co do jezdzenia bez silniczka, to ja po kilkukrotnym naprawianiu tego elementu, poddalem się, odpiąłem kabelki od silniczków, pojechałem na stację diagnostyczną w celu ustawienia świateł i tak od jakiegoś czasu jeżdżę bez regulacji.
Ciężarów w bagażniku nie wożę, więc nie oślepiam nikogo.

[LukaSS]

Żeby zdjąć lampę trzeba odkręcić zderzak.
Natomiast co do jezdzenia bez silniczka, to ja po kilkukrotnym naprawianiu tego elementu, poddalem się, odpiąłem kabelki od silniczków, pojechałem na stację diagnostyczną w celu ustawienia świateł i tak od jakiegoś czasu jeżdżę bez regulacji.
Ciężarów w bagażniku nie wożę, więc nie oślepiam nikogo.

U mnie oba nie działają ale jak Ty - pierdziele te silniczki, na przeglądzie ustawi się jak ma być i po sprawie. Mało kiedy nawet druga osoba ze mną jeździ autem a o cieższych rzeczach w bagażniku nie ma mowy

[mateuszszar]

Jeśli silniczki po prostu przestały działać, możesz odpiąć kabelki dla spokoju. Ale dobrze jest podjechać na skontrolowanie świateł. Ja nie zapłaciłem nic. Koleś podstawił to specjalne urządzenie z lustrem (nie znam fachowej nazwy), pokręcił imbusem w lampie (była potrzebna jedynie delikatna korekta), i po sprawie. Myślałem, że takie coś kosztuje 10-15zł (bo tak gdzieś wyczytałem), a facet powiedział - że nic się nie należy... Faktem jest, że mnie kojarzy, bo tam robię przeglądy badania technicznego.

[LukaSS]

Ha Ha Ha !!!!

Mam pytanie: dlaczego nie da się kręcąc śrubami wyregulować połozenia reflektorów? Wczoraj byłem u mechanika, ten przystawił urzadzenie a światła świecą w korony drzew jak się okazało. Wiął śrubokręt, kręci, kręci i nic z tego. Da się to naprawić bez demontażu pół auta czy nawet zderzaka przedniego?