Ja żem zastosował. Żeby nie było użyłem specjalistycznej przesłony jak dobrze pamiętam firma "Karton" co do efektu rewelacji jakiejś nie ma aczkolwiek "trochę" się grzeje bo zimne powietrze nie wpada i nie ochładza silnika. Mi się w te mrozy -10 grzeje do 90 w 5km. Ale jak przycisnę do 120km/h to potrafi w 2.
Przeciwwskazania: wygląd, żeby włożyć przesłonę i zrobić to w całości to trzeba poluzować śruby zderzaka. I to tyle, silnikowi w te mrozy nie zaszkodzi bo wątpię żeby było możliwe zagrzanie płynu przez brak chłodzenia chłodnicy.
Ogrzewanie wydłuża czas nagrzewania sprawdzone, im szybszy nadmuch tym dłużej się buja wskazówka od 70 do 90. Jak w miasto wjechałem ostatnio i miałem nadmuch na 3 to temp spadło z 90 na jakieś 83. Więc swoje to robi.
Co do termo to przy jeździe 90 - 100km latem miałem max 80 i spalanie 6,5. Po wymianie termo temp 90 spalanie 5,5 no ostatnio 6 wiadomo dlaczego.
- - - Updated - - -
Jak poświęciłem się i zabrałem przesłonę to jednak wychodziło mi tą samą prędkości nagrzanie silnika o 1km czasami o 1,5km więcej.
Czy efekt jest aż tak zadowalający sami oceńcie.