Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 14
  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2011
    Auto
    Alfa 147 JTD
    Postów
    57

    Domyślnie Problem z założeniem paska wielorowkowego

    Witam kolegów. Ostatnio rozwaliło mi się koło pasowe wału korbowego, które właśnie założyłem. Mam problem z założeniem paska. Nie moge odciągnąć napinacza, chwytam nasadką(15) na grzechotce za śrubę i ciągnę w kierunku przodu auta a ten napinacz nawet trochę się nie ugina. Powiedzcie jak się z nim uporać.

  2. #2
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    04 2011
    Auto
    916C1
    Postów
    2,184

    Domyślnie

    przedłużka i będzie lekko...

    szkoda grzechotki do takiej roboty

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2011
    Auto
    Alfa 147 JTD
    Postów
    57

    Domyślnie

    nie rozumiem pomysłu z przedłużką, możesz trochę rozjaśnić? mam nasadkę klucz oczkowy jakby co ale nie wiem jak to przedłużyć

  4. #4
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    04 2011
    Auto
    916C1
    Postów
    2,184

    Domyślnie

    albo jesteś bardzo silny, albo zastosujesz dłuższą dźwignię...

  5. #5
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2011
    Auto
    Alfa 147 JTD
    Postów
    57

    Domyślnie

    czyli to jest kwestia tylko siły zeby to odciagnać, nie ma tam żadnej blokady, nic nie trzeba odkrecac itp?

  6. #6
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    04 2011
    Auto
    916C1
    Postów
    2,184

    Domyślnie

    nie ma blokady

    mam nadzieję że ciągniesz za śrubę będącą osią rolki??

  7. #7
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2011
    Auto
    Alfa 147 JTD
    Postów
    57

    Domyślnie

    tą pod klucz 15, znajdujaca sie na rolce, na której jest pasek. Nie ma chyba tam innej śruby
    Ostatnio edytowane przez krzymax ; 11-02-2013 o 21:48

  8. #8
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2011
    Auto
    Alfa 147 JTD
    Postów
    57

    Domyślnie

    Mógłby ktoś podesłać link ze zdjęciem takiego klucza z przedłużką, bo niestety nie mam takiego i muszę kupić a za bardzo nie wiem jak ma wyglądać. Rozumiem, że ten klucz przekładamy przy silniku pod maskę i z tamtej pozycji ciągniemy, tak?

  9. #9
    Użytkownik Romeo Avatar wiedzmaak
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Zabrze
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD M-Jet 16V------------------------ Alfa Romeo 159 2.0 JTDm 170 km
    Postów
    1,729

    Domyślnie

    Moze to być, zwykły klucz fajkowy na którego koniec będziesz mógł założyć kawałek rury.

    Wysłane z mojego HTC One S

  10. #10
    Użytkownik Romeo Avatar czesany
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    Maziarnia k. Niska, Momoty Górne
    Auto
    Była AR 156SW 1.8, jest 159 SW 1,9
    Postów
    1,130

    Domyślnie

    Dziwne trochę, że musisz prać to przez jakąś przedłużkę.
    U siebie ten napinacz naciągam za pomocą dwustronnie oczkowego klucza. Zawsze to robie od dołu po zdjęciu koła i nadkola bo wtedy jest wiecej miejsca. Z góry zawsze miałem zdarte kostki
    Ale Rozrabia
    156 1.8 TS SW 2000r LPG Stag
    Blue cosmo

Podobne wątki

  1. wymiana paska wielorowkowego 1.9 JTD
    Utworzone przez odzi w dziale 156
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 08-08-2018, 20:37
  2. Napinacz paska wielorowkowego V6
    Utworzone przez ozman w dziale 166
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 28-01-2015, 22:07
  3. Problem z rolką paska wielorowkowego/rozrządu
    Utworzone przez Pfourul w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 03-11-2012, 18:18
  4. Wymiana paska wielorowkowego JTD
    Utworzone przez piter1984 w dziale 166
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 15-07-2011, 23:58
  5. [164] Napinacz paska wielorowkowego
    Utworzone przez NOE w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 12-01-2008, 23:46

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory