Migająca kontrolka świec żarowych- przekaźnik świec?

[Abidibi1509]

Witam.

piszę odnośnie problemu w 147 fl 2006 r. 1,9 JTD 115 KM mojej Dziewczyny.

Czytałem podobne tematy, ale nie znalazłem odpowiedzi, zwłaszcza dotyczących 147.
Kilka dni temu zapaliła się kontrolka świec żarowych, która po każdym odpaleniu świeci się światłem migającym przez 30 sekund po czym gaśnie. Myśleliśmy, że to któraś ze świec żarowych, ale mechanicy sprawdzili, że świece są wszystkie działające i nie kwalifikują się do wymiany. Ja teraz stawiam na walnięty przekaźnik. O dziwo mechanicy sami na to nie wpadli,co mnie dziwi... Mnie przy tej wizycie w warsztacie nie było akurat. Dodam, że auto odpala normalnie na minusowych temperaturach, nawet pod chmurką, pod którą cały czas stoi, do tego nie ma żadnych innych objawów, typu kopcenie (o którym czytałem w innych tematach, spadek mocy, itd). Auto zachowuje się identycznie jak przed, tylko, że mruga ta kontrolka świec.

Ja stawiam właśnie na uszkodzony przekaźnik. Teraz moje pytania:

1. Czy też myślicie, że to może być przekaźnik świec żarowych?
2. Gdzie w 147 mogę go znaleźć?
3. Czy miernikiem prądu mogę wykazać czy podaje prąd na świece?

Dziękuję i pozdrawiam

[mateuszszar]

A komputerem sprawdzał ktoś, czy jakiś błąd się wyświetla?

[Abidibi1509]

Mechanicy sprawdzali, nie ma żadnych błędów niby. Ja chcę sam jeszcze FESem podłączyć się i sprawdzić

[Abidibi1509]

Dzisiaj się dowiedziałem, że niby mechanicy powiedzieli, że migająca kontrolka świec żarowych może być powodem zanieczyszczonego EGRu + niskie temperatury i wilgoć. Uważam, że to nonsens, ale chciałem się Was poradzić. Dziwi mnie też to, że mechanicy w ogóle nie pofatygowali o wyczyszczenie EGRu, no ale to nie mój mechanik.

Co o tym sądzicie?

[Dziambel1990]

jo mom tak samo w mojej 156 1.9JTD to na pewno nie jest EGR przyczyna to
-świece (wystarczy ze jedna świeca jest walnieta )
-moduł świec
-przekaznik świec

ogolnie jak auto odpalalo przez zime bez problemu to mozna olac ten temat tak powiedzial mi koles cos robi mi moje auto

- - - Updated - - -

aha a jak podłączą kompa to i tak zawsze wyjdzie błąd modułu świec obojetnie co bedzie walniete
najlepiej zaczać od przekaznikia jo to mom w mojej kolo akusia

[Avari]

Nie czaję jak mechanik może powiedzieć że można olać jakiś temat.... I nie czaję tego jak użytkownik samochodu może na to zezwolić.... Ale to już mój światopogląd. Z tym że później pisze jeden z drugim na forum że coś się zepsuło i nie działa.
Co do ERG to mechanikom skończyły sie pomysł i koniecznie musieli się wykazać.
Układ zapłonowy http://eper.fiatforum.com/eper/navi?...D=1&GUI_LANG=6

- - - Updated - - -

Fajnie jak byś się sam podłączył pod kompa.

[Abidibi1509]

Nie czaję jak mechanik może powiedzieć że można olać jakiś temat....

weź nic nie mów... jak wczoraj to usłyszałem od dziewczyny (bo jej tata się tym zajmował) to mną wstrząsnęło normalnie.

Fajnie jak byś się sam podłączył pod kompa.

jutro się podłączam FESem, bo tamtym ich uniwersalnym programikom nie ufam


Szczerze mówiąc, to nawet nie wiedziałem, że w aucie jest coś takiego jak moduł i przekaźnik świec. Zawsze myślałem, że to w sumie jedno i to samo
A, i jeszcze jedno, ponoć po tym jak auto zrobiło kilkanaście kilometrów i nagrzało się porządnie to problem ustapił po kolejnym odpaleniu. Jak wygląda to dalej, niestety nie wiem

[Jacenty]

mnie tez to pare dni temu spotkalo, wyskoczyl komunikat error glow plub i miganie przez pare sekund kontrolki swiec zarowych, co ciekawe komunikat nie pojawial sie przy kazdym rozruchu

aha a jak podłączą kompa to i tak zawsze wyjdzie błąd modułu świec obojetnie co bedzie walniete
najlepiej zaczać od przekaznikia jo to mom w mojej kolo akusia

podpialem sie FESem i wyszedl blad P0683, ktory powraca po kazdym rozruchu,

jo mom tak samo w mojej 156 1.9JTD to na pewno nie jest EGR przyczyna to
-świece (wystarczy ze jedna świeca jest walnieta )
-moduł świec
-przekaznik świec

w ktorym miejscu jest ten moduł swiec ?

przekaznik jest miedzy filtrem paliwa a pojemnikiem z plynem do wspomagania kierownicy, niedaleko podszbia, czarna mala puszeczka,
podobno w FESie jest jakis test tego przekaznika, musze to sprawdzic, znajac zycie to pewnie albo ten przekaznik albo jakis przewod sie obluzowal/przetarl i stad ten blad auto mi odpala tak samo jak odpalalo przed wystapieniem bledu

[Abidibi1509]

Jak sprawdzisz ten test w FESie to daj znać gdzie i jak to zrobić. A jakbyś wrzuciś prinscreena to już w ogóle byłbym wdzięczny ja jutro wieczorem bedę działał jutro wieczorem

[Fucel]

Adi tak jak pisałeś, moduł i przekaźnik to jest to samo. A co do tych mechaników jestem ciekaw w jaki sposób sprawdzali działanie tych świec? Jak dobrze wiadomo w 8V dojście do świec jest fatalne, i jakoś mało wierzę żeby wykręcali świeczki żeby je sprawdzić./

Co do sprawdzenia przekaźnika, najprostszą metodą jest przekręcenia kluczyka do pozycji MAR, następnie podchodzisz do silnika uprzednio otwierając maskę i słuchasz czy przekaźnik wyda takie pstryknięcie. Powinno się to odbyć w ciągu 30-60 sek od przekręcenia kluczyka.

Z tym EGR-em to trochę popłynął mechanik łącząc te obie sprawy...

Najpierw sprawdź błąd FES-em, ale wg mnie to i tak któraś świeczka zrobiła papa, bo przekaźniki padały w CF2, a w tych motorach jeszcze się nie spotkałem