Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 25

Temat: Luźny drążek zmiany biegów

  1. #11
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    05 2013
    Mieszka w
    Szprotawa
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.6 TS 105 KM, 2001 r.
    Postów
    86

    Domyślnie

    O kurde, ja jeżdżę już jakieś pół roku i poprzedni właściciel też trochę z tym jeździł. W najbliższym czasie muszę się za to zabrać. Dzięki za odpowiedzi i podesłanie linków do części, ponieważ sam nie mogłem znaleźć

  2. #12
    Użytkownik Ogier Avatar polkop
    Dołączył
    05 2013
    Auto
    Alfa Romeo 147, 1.6 TS 16v 120 KM, 2006r.
    Postów
    165

    Domyślnie

    Mam problem a mianowicie nie moge odczepic tych gum co trzymaja tlumnik, ma ktos jakis patent na sciaganie tego ?

  3. #13
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar kak-tus
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Trzebinia
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.6 105km 2008r
    Postów
    231

    Domyślnie

    Wd40 i płaski śrubokręt. Mnie pomogło.

    Wysyłane z mojego Live With Walkman za pomocą Tapatalk 2
    Jest 147 1.6 16v 105km
    Była 156 1.9 8v JTD 115km

  4. #14
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    05 2013
    Mieszka w
    Szprotawa
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.6 TS 105 KM, 2001 r.
    Postów
    86

    Domyślnie

    To jeszcze ja zadam jedno pytanie. W sobotę zabieram się za robotę, tłumik trzeba ściągać cały, czy po prostu można go jakoś poluzować? A i jeszcze od środka też trzeba rozkręcać ten tunel (ten z podłokietnikiem), czy to nie jest potrzebne?

  5. #15
    Użytkownik Ogier Avatar polkop
    Dołączył
    05 2013
    Auto
    Alfa Romeo 147, 1.6 TS 16v 120 KM, 2006r.
    Postów
    165

    Domyślnie

    to ja sie dolacze do pytania kolegi i prosil bym o mniej wiecej taki poradnik krok po kroku co zrobic bo odpiolem juz te wieszaki tlumnika ale zatrzymalem sie na odkrecaniu srob, jest ich tam sporo i nie chca sie odkrecac a niestety grzechotki nie mam. tak ze prosze o jakis poradnik i odpowiedzenie na pytania kolegi. Dzis sie tak wkir na tych srobach ze nie moglem juz dalej robic tego...

  6. #16
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar kak-tus
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Trzebinia
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.6 105km 2008r
    Postów
    231

    Domyślnie

    Mnie pomogła opcja szukaj za pierwszym razem, jak u siebie wymieniałem
    Tak trzeba cały tunel od góry rozkręcić aby ręczny poszedł w dół.

    http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...a_dzwigow.html
    Ostatnio edytowane przez kak-tus ; 24-10-2013 o 18:26
    Jest 147 1.6 16v 105km
    Była 156 1.9 8v JTD 115km

  7. #17
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    Cytat Napisał polkop Zobacz post
    Mam problem a mianowicie nie moge odczepic tych gum co trzymaja tlumnik, ma ktos jakis patent na sciaganie tego ?
    Ja smarowałem otwory wazeliną cieniutkim srubokrętem (nie niszczy gumy), a potem mocny srubokręt. Jeśli gumy masz stare, warto rozważyć wymianę na nowe - wtedy możesz ciąć nożem.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Maly7 Zobacz post
    To jeszcze ja zadam jedno pytanie. W sobotę zabieram się za robotę, tłumik trzeba ściągać cały, czy po prostu można go jakoś poluzować? A i jeszcze od środka też trzeba rozkręcać ten tunel (ten z podłokietnikiem), czy to nie jest potrzebne?
    Ja opuszczałem cały. tam jest za mało miejsca i po małym poluzowaniu obawiam się, że nic nie zrobisz.
    Od środka trzeba tylko demontować mieszek i gumę osłaniającą łożysko lewarka.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał polkop Zobacz post
    to ja sie dolacze do pytania kolegi i prosil bym o mniej wiecej taki poradnik krok po kroku co zrobic bo odpiolem juz te wieszaki tlumnika ale zatrzymalem sie na odkrecaniu srob, jest ich tam sporo i nie chca sie odkrecac a niestety grzechotki nie mam. tak ze prosze o jakis poradnik i odpowiedzenie na pytania kolegi. Dzis sie tak wkir na tych srobach ze nie moglem juz dalej robic tego...
    Te śruby są proste do odkręcenia - wystarczy dobry klucz nasadowy z przedłużką. Nie za bardzo rozumiem, dlaczego masz taki problem - może działasz tylko kluczem płaskim, to wtedy rzeczywiście mogą być kłopoty.

  8. #18
    Użytkownik Ogier Avatar polkop
    Dołączył
    05 2013
    Auto
    Alfa Romeo 147, 1.6 TS 16v 120 KM, 2006r.
    Postów
    165

    Domyślnie

    dobra jestem juz po rozmatowaniu wszystkiego i teraz jestem przed wyjeciem tego plastiku, jak to nalezy zrobic ?

    - - - Updated - - -

    jest tam taki bolec ale za nic sie go nie da wyciagnac a on trzyma...

  9. #19
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar kak-tus
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Trzebinia
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.6 105km 2008r
    Postów
    231

    Domyślnie

    Musisz go wyjać. On jest na klikniecie.

    Wysyłane z mojego Live With Walkman za pomocą Tapatalk 2
    Jest 147 1.6 16v 105km
    Była 156 1.9 8v JTD 115km

  10. #20
    Użytkownik Ogier Avatar polkop
    Dołączył
    05 2013
    Auto
    Alfa Romeo 147, 1.6 TS 16v 120 KM, 2006r.
    Postów
    165

    Domyślnie

    wlasnie sek w tym ze on nie chce wyjsc podwadzam go krece i nic

Podobne wątki

  1. [156] luźny drążek zmiany biegów
    Utworzone przez jesse_w w dziale 156
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 20-06-2019, 14:41
  2. Luźny lewarek zmiany biegów.
    Utworzone przez Lukas166 w dziale 166
    Odpowiedzi: 36
    Ostatni post / autor: 13-08-2015, 09:54
  3. Luźny lewarek zmiany biegów
    Utworzone przez Cossi86 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 23-02-2010, 18:50
  4. [156] luźny drążek zmiany biegów
    Utworzone przez jesse_w w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 07-08-2008, 07:12
  5. [146] Luźny drążek dźwigni zmiany biegów.
    Utworzone przez Lesio w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 10-12-2007, 17:25

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory