Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 13

Temat: LOG - ciśnienie doładowania, brak mocy przy 2500obr

  1. #1
    Użytkownik Romeo Avatar kiler_911
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Rzeszów/Ostrowiec Św.
    Auto
    147 1.9 JTD 8V
    Postów
    668

    Domyślnie LOG - ciśnienie doładowania, brak mocy przy 2500obr

    Witam,

    zrobiłem na szybko loga: obr, pozycja pedału gazu, ciśnienie doładowania i ciśnienie oczekiwane.
    Objaw w aucie: od jakiegoś czasu czuć ubytek mocy/ciągu jak przekroczy 2500 obr, na 3-4 biegu najbardziej czuć. Na moje oko wydaje mi się, że właśnie w okolicy 2500 obr jak osiąga zaczyna się wyraźne niedoładowanie. Co myślicie?
    Attached Files Attached Files
    Ostatnio edytowane przez kiler_911 ; 06-07-2017 o 19:18
    -> Jadąc Alfą, czujesz jakby Twoją duszę lizali aniołowie <-

    --- 148,7 KM @ 4200 obr/min ---
    --- 331,2 Nm @ 2165 obr/min ---

    www.cinsoft.pl

  2. #2
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Poddębice
    Auto
    Alfa GT Q2
    Postów
    101

    Domyślnie

    zrób logi na 4 od 1200-4500obr z pedałem gazu na maksa.

  3. #3
    Użytkownik Romeo Avatar kiler_911
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Rzeszów/Ostrowiec Św.
    Auto
    147 1.9 JTD 8V
    Postów
    668

    Domyślnie

    No zrobiłem loga na 4 biegu do 4500 obr. Są ciśnienia, obr, pozycja pedału gazu i jeszcze po angielskiemu boost control solenoid. Temp powietrza przy okazji sobie patrzyłem. W pierwszym poście załączyłem jako pomiar 333.
    -> Jadąc Alfą, czujesz jakby Twoją duszę lizali aniołowie <-

    --- 148,7 KM @ 4200 obr/min ---
    --- 331,2 Nm @ 2165 obr/min ---

    www.cinsoft.pl

  4. #4
    Użytkownik Romeo Avatar kiler_911
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Rzeszów/Ostrowiec Św.
    Auto
    147 1.9 JTD 8V
    Postów
    668

    Domyślnie

    Dziś znalazłem jeszcze dziurę na wylot w rurze pomiędzy turbiną a przepływomierzem. Rura do wymiany. Myślę tylko czy to z tej przyczyny wszystkie powyższe objawy.
    -> Jadąc Alfą, czujesz jakby Twoją duszę lizali aniołowie <-

    --- 148,7 KM @ 4200 obr/min ---
    --- 331,2 Nm @ 2165 obr/min ---

    www.cinsoft.pl

  5. #5
    Użytkownik Fachowiec Avatar sleyer3
    Dołączył
    05 2012
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    alfa romeo 147 1.9jtdm 150KM 2006r.
    Postów
    2,053

    Domyślnie

    Raczej to to.

  6. #6
    Użytkownik Świeżak Avatar Sykoo
    Dołączył
    12 2015
    Mieszka w
    Jasło
    Auto
    147 1.9 16V JTDm
    Postów
    152

    Domyślnie

    borykałem się z tym samym problemem, wymieniłem rurę a przy okazji uszkodziłem (ja lub wujek wcześniej) przepływomierz. Po wymianie wszystko wróciło do normy. Tak że rura jak najbardziej powoduje takie objawy

  7. #7
    Użytkownik Romeo Avatar kiler_911
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Rzeszów/Ostrowiec Św.
    Auto
    147 1.9 JTD 8V
    Postów
    668

    Domyślnie

    Rura już zamówiona nówka. Przepływka u mnie przy sofcie została i tak "wyłączona" powprowadzane są jakieś wartości pod program. Mam nadzieje, że wszystko ustąpi dzięki za sugestie.
    -> Jadąc Alfą, czujesz jakby Twoją duszę lizali aniołowie <-

    --- 148,7 KM @ 4200 obr/min ---
    --- 331,2 Nm @ 2165 obr/min ---

    www.cinsoft.pl

  8. #8
    Użytkownik Romeo Avatar kiler_911
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Rzeszów/Ostrowiec Św.
    Auto
    147 1.9 JTD 8V
    Postów
    668

    Domyślnie

    Jeszcze dmucha coś spod rury turbo-IC przy opasce na turbinie. Jak się przegazuje to czuć na ręce jak mocno powietrze dmucha z tego miejsca. Rura okazało się ma jakieś pęknięcia w miejscu opaski więc też do wymiany. Jeszcze chwile i się okaże, że po 15 latach pół alfy mi sparciało
    -> Jadąc Alfą, czujesz jakby Twoją duszę lizali aniołowie <-

    --- 148,7 KM @ 4200 obr/min ---
    --- 331,2 Nm @ 2165 obr/min ---

    www.cinsoft.pl

  9. #9
    Użytkownik Fachowiec Avatar sleyer3
    Dołączył
    05 2012
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    alfa romeo 147 1.9jtdm 150KM 2006r.
    Postów
    2,053

    Domyślnie

    Kup kwasówkę od kolegi z forum ja mam chwalę sobie, mniejsza turbo dziura i spokój na lata.

  10. #10
    Użytkownik Romeo Avatar kiler_911
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Rzeszów/Ostrowiec Św.
    Auto
    147 1.9 JTD 8V
    Postów
    668

    Domyślnie

    Zakupiłem standardową gumową gdyż potrzebuje auto poskładać do końca tygodnia a najlepiej jutro Także nie miałem wyboru. Jeszcze przy okazji zauważyłem takie delikatnie dmuchanie powietrza z tych dziurek na spodzie obudowy filtra powietrza. Ktoś się spotkał ze zjawiskiem?
    -> Jadąc Alfą, czujesz jakby Twoją duszę lizali aniołowie <-

    --- 148,7 KM @ 4200 obr/min ---
    --- 331,2 Nm @ 2165 obr/min ---

    www.cinsoft.pl

Podobne wątki

  1. Nagły brak mocy powyżej 2500obr.
    Utworzone przez cargo241 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 26-03-2016, 18:46
  2. Brak odczytu oczekiwane ciśnienie doładowania
    Utworzone przez gwilinski w dziale 166
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 26-01-2016, 16:45
  3. Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 30-08-2015, 21:02
  4. [156] 1.9 JTD spadek mocy po 2500obr. Logi
    Utworzone przez maciaba w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 16-03-2014, 22:14
  5. [146] brak mocy i strzelanie przy kolektorze ssacym przy dodawaniu gazu
    Utworzone przez Karol_PKAR w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 46
    Ostatni post / autor: 16-05-2010, 13:29

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory