Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Temat: problem z odpaleniem i moca silnika

  1. #1
    SYSUNIAdq
    Gość

    Domyślnie problem z odpaleniem i moca silnika

    witam od pewnego czasu dzieje sie z moja ala cos niedobrego
    wkladam kluczyk przekrecam krece i krece i krece i nic puszczam kluczyk startuje drugi raz i pali od kopa... to jeden problem
    drugi problem to muli strasznie od 3 tys w gore auto jakby turbiny nie mialo do 3 tys jest wszystko ok i ciagnie jak szalona
    dodam ze silnik 2,4 jtd 136 koni

  2. #2
    Redaktor naczelny Romeo Avatar fiergloo
    Dołączył
    09 2006
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v FL/ Alfa Romeo 159 TBi
    Postów
    2,660

    Domyślnie

    Coś z układem zasilania. Filtr paliwa wymień.
    http://fiergloo.blogspot.com lub http://fiergloo.pl/ - moje spojrzenie na motoryzację
    2007-2008: Alfa Romeo 164 3.0 V6 12v
    2008-2018: Alfa Romeo 164 3.0 V6 12v Automat
    2014-....: Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v FL
    2018-2021: Lancia Kappa 2.4 JTD 10v
    2021-....: Alfa Romeo 159 1750TBi

  3. #3
    SYSUNIAdq
    Gość

    Domyślnie

    filtry wymienione 10 tys temu rozrzad tez no chyba ze powietrzny sie zawilgocil ale nie chce mi sie w to wierzyc
    dodam ze autko delikatnie smuzy jak sie wcisnie w gaz w glebe tzn delikatnie przykapca widac to jak sie w nocy jedzie i auto swieci swiatlami na kuperek alfiny

  4. #4
    SYSUNIAdq
    Gość

    Domyślnie

    i wszystko jasne
    otoz 5 bledow
    jeden to przeplywka
    drugi egr
    trzeci imobilajzer czwarty polozenie pedalu gazu czy cos takiego
    piaty nie pamietam juz jaki cos chyba z doladowaniem
    znajomy elektryk ze swym pofesjonalnym sprzetem pokasowal wszystko posprawdzal wszystko i jak sie przejechalismy to odczucie jakby auto dostalo z 50 koni wiecej
    hehe mina znajomego jak uslyszal ze to autko ma tylko 136 koni bezcenna usmiech i mowi ze jak na przebieg ponad 200 000 to auto zapierd..... lepiej niz nie jedna duzo mocniejsza fura (on myslal ze jest to ten nowszy silnik 150 konny)

  5. #5
    cober
    Gość

    Domyślnie

    jesli chodzi o moc i przyspieszenie to na 100% przeplywka i sonda po tym reset kompa i w w pedal.mam temat za soba wiec jestem pewien.

  6. #6
    SYSUNIAdq
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał cober Zobacz post
    jesli chodzi o moc i przyspieszenie to na 100% przeplywka i sonda po tym reset kompa i w w pedal.mam temat za soba wiec jestem pewien.
    a powiedz mi szanowny kolego duzo wyszlo za te naprawy?
    u mnie przepolywka daje praktycznie ful tego co powinna dawac dopiero przy 4 tys obr zaczyna spadac ale nie duzo turbina jak mi gosc mowil dale ponad dwa bary doladowania
    no a z tym pedalem gazu to nie wiem co i jak nie znam sie

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 11-04-2014, 16:03
  2. Problem z odpaleniem silnika 156 gaz
    Utworzone przez Pocisk w dziale 156
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 03-05-2012, 19:14
  3. Problem z odpaleniem po montazu silnika 3.0 do 166
    Utworzone przez CARENZO w dziale 166
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 18-12-2010, 19:26
  4. Problem z odpaleniem silnika
    Utworzone przez kawa320 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 02-04-2010, 19:27
  5. [146] Problem z odpaleniem ciepłego silnika.
    Utworzone przez Uszatek w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 20-06-2008, 22:50

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory