[156]pasek rozrzadu

[damian3619]

Witam

Mam problem z rozrzadem,poniewaz dwa tygodnie temu zlozylem glowice zalozylem nowy rozrzad,wszystko bylo cacy,lecz gdy ja odpalilem zauwazylem ze pasek rozrzadu chodzi na boki,ma odchyl jakies 2 moze 3 mm,myslalem ze moze pasek jest za mocno napiety,lecz popuscilem go troszke i nadal to samo.Moze ktos z was mial podobny przypadek.

pozdrawiam wszystkich.

[Alfista]

a kółko rozrzadu na wale ruszałes??

[peteja_43]

A ja uważam że takie prace jak rozrząd powinni robić dobrzy mechanicy którzy mają do tego odpowiednie narzedzia i wiedzę
Jak spieprzysz coś przy rozrządzie to leżysz.

[Maciek-156]

Nierównoległość powierzchni koła kasowego do osi obrotu - innymi słowy któreś kółko pasowe jest przekoszone na wałku. Taka sytuacja prowadzi do szybkiego zużycia boku paska i może byc przyczyną jego zerwania.

[damian3619]

Nierównoległość powierzchni koła kasowego do osi obrotu - innymi słowy któreś kółko pasowe jest przekoszone na wałku. Taka sytuacja prowadzi do szybkiego zużycia boku paska i może byc przyczyną jego zerwania.

Macku czy moze wiesz jak to sprawdzic ktore kolo jest przekoszone,bo jedno jest pewne ze musze sciagnac obydwa.

[Maciek-156]

Najlepiej czujnikiem zegarowym sprawdzić bicie - przyłożyć go trzeba do bocznej powierzchni kółka i zakręcić

[damian3619]

Najlepiej czujnikiem zegarowym sprawdzić bicie - przyłożyć go trzeba do bocznej powierzchni kółka i zakręcić

A czy moge taki czujnik nabyc gdzies w sklepie i jaka cena bylaby przyblizona,poniewaz nie mieszkam w polsce i moge miec problemy z takim czujnikiem.

Alfista napisał/a:
a kółko rozrzadu na wale ruszałes??


na wale korbowym nie ruszalem nic,a jesli chodzi o walki rozrzadu to sciagalem obydwa kola.

[SG0240]

Zakładając, że koła od wałków rozrządu zostały dobrze przykręcone (nie rozumiem tylko po co odkręcałeś np. koło wałka wydechowego jeżeli nie wymieniałeś czujnika halla), to nie wykluczone, że kupiłeś wadliwy napinacz lub rolkę prowadzącą, te elementy też trzeba sprawdzić, bo krzywizna jakaś być musi.
A wariator wymieniałeś? Bo teoretycznie też może być krzywy, chociaż to mi się w głowie nie mieści. 8(((

[damian3619]

Zakładając, że koła od wałków rozrządu zostały dobrze przykręcone (nie rozumiem tylko po co odkręcałeś np. koło wałka wydechowego jeżeli nie wymieniałeś czujnika halla), to nie wykluczone, że kupiłeś wadliwy napinacz lub rolkę prowadzącą, te elementy też trzeba sprawdzić, bo krzywizna jakaś być musi.
A wariator wymieniałeś? Bo teoretycznie też może być krzywy, chociaż to mi się w głowie nie mieści. 8(((

Problem jest w tym ze kupilem to auto z uszkodzonym rozrzadem i malo tego stalo ono rok czasu u faceta nie odpalane,u mnie postalo nastepne poltora miesiaca zanim je odpalilem,mam na nia dosyc spora ksiazke rachunkow co bylo robione ,jest tez kompletny serwis ,auto bylo od pierwszego wlasciciela z nieduzym dosyc przebiegiem,poniewaz ma 70 tys mil,ale na temat wymiany wariatora nic nie ma,choc z rozrzadem juz cos musialo byc kombinowane wczesniej bo sa znaki na kolach od rozrzadu porobione,wiec napewno nie bylo to robione w serwisie.U tu jest ten problem ze do wszystkiego musze teraz dochodzic samchoc jestem z auta zadowolony poniewaz po odstaniu 14 prawie miesiecy wszystko dziala jak trzeba nie ma zadnej pierdoly ktora by mogla nie dzialac.

Pozdrawiam Wszystkich

[Alfista]

a co sie stało z tym rozrządem, pasek sie zerwał czy moze zęby stracił??