wymienie profilaktycznie a na jaki to sie ze swoim mecherem skonsultuje dzieki za uspokojenie mnie ze to nic powaznego blad VOD to ASR i chyba czujnik zamaraza bo tez mu przechodzi po rozgrzaniu szukam garazu bo szkoda mi belli
wymienie profilaktycznie a na jaki to sie ze swoim mecherem skonsultuje dzieki za uspokojenie mnie ze to nic powaznego blad VOD to ASR i chyba czujnik zamaraza bo tez mu przechodzi po rozgrzaniu szukam garazu bo szkoda mi belli
ja aby Ci powiem że to są 2 litry i pewnie już tego wymieniać nie będziesz więc nie patrz na to że coś o 10 czy 20zł mniej kosztuje... weź to co jest lepsze albo najlepsze i pamiętaj o tym: API GL 5 ----to jest wymóg jakości oleju jeśli dobrze pamiętam przez Fiata
ja taki kupiłem
http://allegro.pl/olej-przekladniowy...085341387.html
Ostatnio edytowane przez RoBeRt 147 ; 30-01-2012 o 19:18
Też worze tutela zc75 taki jak fabrycznie lany.A z wymianą nie powinno być źle bo mam kanał a kawałek węża i lejek znajdzie się tylko czas i chęci brak. Najważniejsze to to, że widzę ten bagnet przez który wlewa się olej
a właśnie ja go nie widziałem i w zasadzie do tej pory go nie znalazłem... wlewałem przez czujnik.... o matko żeby go wykręcić... a później wkręcić.... tak se dłoń wygimnastykowałem że masakra
Kolego yoda6666 te błedy VDC i ASR to może być wina słabego aku, chyba, że masz nówke. Moja maszyna rano troche kaszle, ale wiem, że to wina świec bo problem już zawitał. Właśnie szukam nowych
Patrz w lusterka, sprawdź dwa razy - Golfy są wszędzie!!
nie nie nie mam nowki ale chyba jest w dobrym stanie bo auto pali chociaz rano na mrozie dzisiaj sie troche pokrecil zanim odpalil wiec to moze byc to
Po cięższym mrozie z lekkim stuknięciem trójka wskakuje (w zasadzie przy pierwszej zmianie z 2 na 3, potem już jest na tyle rozruszana/rozgrzana, że problemu nie ma), natomiast z drzwiami był zonk, guzior w drzwi wchodził, ale nie chciał wracać po dobroci (czyli nici z zamknięcia, chyba, że się kluczykiem winnego wydobyło) - ale kilka psiknięć czarodziejskim środkiem sobie poradziło.
Obecnie uciążliwe jest ranne oszronienie szyb od wewnątrz, trzeba by dłuższą trasę z ogrzewaniem na maxa i lekko uchylonymi szybami zrobić, żeby wilgoć wygonić, jak sądzę, gdyż psikanie odmrażaczem pomaga, ale oparów w ogólnym rozrachunku raczej tylko przybywa.
Ja po zakupie - październik 2011 - wymieniłem wszystkie płyny i oleje w tym skrzynię i też na początku biegi ciężko "wchodzą".
Olej czy nowy czy stary w niskiej temp gęstnieje i tak jest po prostu.
DF
a warto wymieniać ten olej w skrzyni jak wszystko chodzi OK ?