Brak mocy w 1.9 JTD 115km po około 20-30km

[Spyru]

Witam.
Mam problem z moją alficą 147 1.9 JTD 115km, a mianowicie wszystko jest okey odpala, jedzie jak należy wszystko gra, aż do momentu jak przejadę około 20km, wtenczas samochód całkowicie traci moc(odczucie jakby wyparowało 100 koni). Wygląda to tak, że jeśli ruszam to auto zbiera się w ekstremalnie żółwim tempie, obroty idą w górę pomalutku ale nie dochodzą do 2000, jest problem z wyjechaniem pod górę, auto na płaskim odcinku nie jedzie szybciej niż 70km/h. Jeśli wrzucę na luz i przegazuje go dość ostro to wylatuje kupa czarnego dymu i problem znika na 30 sekund, a później ponownie go blokuje. Jak kończę jeździć i na drugi dzień wsiadam to wszystko jest okey aż do momentu jak przejadę znowu około 20km i problem powraca. Poszukując przyczyny wymieniony został filtr paliwa ale nie pomogło. Jeśli ktoś wie co to może być albo przerabiał taki problem z góry dzięki za jakąś wskazówkę.

[gekeer]

A co pod komputerem wyszło?

[mrksz87]

U mnie bylo podobnie, ale juz od odpalenia auta - egr.

[Spyru]

Pod komputerem wyszły 3 błędy:
-przepływomierz powietrza
-elektroniczna blokada odjazdu
-synchronizacja wałka rozrządu do wału korbowego

[gekeer]

Ja bym obstawiał czujnik położenia wału ;p Skasuj błędy, zobacz które się znowu pojawią i bierz się do roboty ;]

[Maciek-156]

A odłączałeś wtyczkę od przepływomierza? - dalej było to samo?

[Spyru]

Pod komputer był podpięty u mechanika i błędy pokasowali, co do wtyczki to nic nie odłączałem gdyż tak szczersze mówiąc mało mam o tym pojęcia i więcej mógłbym naszkodzić niż pomóc.

[illu]

mam bardzo podobny problem, jednak u mnie dzieje się tak gdy auto sie rozgrzeje, zbiera sie jak slimak, na 3 jak jadę to dojdzie do 3000 obr i nie chce iść dalej. Jak powoli na dwójce lub jedynce pozwolę dojść wskazuwcę do 3200 obr załącza sie turbo i ok znow działa kolo 30 sekund. Dodatkowo nie słychać turbiny 1800 coś powinno być słychać świst. Natomiast czasami po chwili objaw przechodzi i potem wszystko ok aż do następnego wyjazdu.

[Maciek-156]

Pod komputer był podpięty u mechanika i błędy pokasowali, ....

Kasowanie błędów to nie jest naprawa.... Pewnie masz przepływomierz do wymiany

[RoBeRt 147]

czujnik położenia wału jakby był walnięty to auto by chyba gasło... tak jak Maciek pisze zobacz tą przepływkę jest pod akumulatorem... odpal i odłącz jak silnik zacznie nierówno pracować albo zgaśnie jest ok bo to będzie znaczyć że działa a jak silnik po odłączeniu będzie chodził tak samo tzn. że jest do wymiany...