Analiza logów 1.9 JTD 16V

[@sdero]

Zajebiste screeny
Ta druga ma modyfikowany soft jeśli nie wywala MCSF'a przy tym ciśnieniu. I bozia jedna wie co tam jest nie tak
Do 3500 obr będzie różnica w masach powietrza.

[jarek1986]

dzięki sdero tak właśnie myślałem ,takie doładowanie 1.5 to już solidnie chyba ,wywala przeładowanie. Czyli chyba warto zacząć od wgrania gotowca w to auto? Co się nie podoba w screenach?

[maly_777]

To że na liczbach lepiej wszystko widać.

[@sdero]

dzięki sdero tak właśnie myślałem ,takie doładowanie 1.5 to już solidnie chyba ,wywala przeładowanie. Czyli chyba warto zacząć od wgrania gotowca w to auto? Co się nie podoba w screenach?

Gotowca? Hm... nikomu nie polecam. Ale jak to już kiedyś pisałem jedni skaczą na spadochronie, a inni wgrywają gotowce Z resztą tam już masz "coś" wgrane.

Screeny nic nie dają. Jak logujesz to w FES-ie zapisz do pliku(opcja na samym dole) i wysyłaj ten właśnie plik csv.

[jarek1986]

dobra będę wiedział na przyszłość. Pisząc gotowca miałem na myśli wgranie serii. Teraz okazuje się dodatkowo że auto srało sadzą nawet kiedy było jeszcze jako tako "sprawne" a sprzedający zamiast wywalić to dziadostwo to zaślepił egr. Jak stwierdzić czy to program czy box? Box oszukiwał by ecu zdaje się i na fes-ie było by idelanie ,czy się myle?

[@sdero]

Nie mylisz się. Poza tym box byłby widoczny pod maską.

[jarek1986]

a tak przy okazji czy 1.9 16v normą jest zaro-jedynkowe działanie turbosprężarki? Chodzi mi o odczucie że poniżej 1900 nie dzieje się nic a po osiągnięciu tej wartości auto dostaje kopniaka ciśnieniowego. W 166 w 2.4 czy to jtd czy jtdm było to zdecydowanie bardziej płynne,nie było tak czuc momentu kiedy turbo się rozpędza na maksa.

[kryjok1]

Witam, w mojej 147 1.9 jtd 16v odczuwam zamulenie przy próbach gwałtownego przyspieszania. Najbardziej jest to odczuwalne w okolicy 1800-2000 obr. Egr mam częściowo zaślepiony. Brak jakichkolwiek błędów. Zrobiłem logi w FES. Na 4 biegu przy prędkości 70km/h gaz w podłogę aż do 4500 obr. Proszę o analizę logów. http://www.sendspace.pl/file/96a9b414587b19f85a33c1f

[@sdero]

a tak przy okazji czy 1.9 16v normą jest zaro-jedynkowe działanie turbosprężarki? Chodzi mi o odczucie że poniżej 1900 nie dzieje się nic a po osiągnięciu tej wartości auto dostaje kopniaka ciśnieniowego.

Nie.

- - - Updated - - -

Witam, w mojej 147 1.9 jtd 16v odczuwam zamulenie przy próbach gwałtownego przyspieszania. Najbardziej jest to odczuwalne w okolicy 1800-2000 obr. Egr mam częściowo zaślepiony. Brak jakichkolwiek błędów. Zrobiłem logi w FES. Na 4 biegu przy prędkości 70km/h gaz w podłogę aż do 4500 obr. Proszę o analizę logów. http://www.sendspace.pl/file/96a9b414587b19f85a33c1f

Przepływomierz do czyszczenia lub mniej prawdopodobne otworek przepływomierz<->turbo.

[jarek1986]

do jakiej minimalnej procentowej wartości powinny spadać wartości overboost w fes-ie i przy jakich mniej więcej obrotach?