Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Temat: Co to jest ??

  1. #1
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Sebek2442
    Dołączył
    04 2012
    Mieszka w
    Mistrzewice
    Auto
    147 1.9 JTD
    Postów
    807

    Domyślnie Co to jest ??

    Witam powiedzcie mi Panowie co to jest i gdzie można to kupić o ile jest taka potrzeba
    Bo rurka dochodząca do tego jest klejona wiec raczej tak chyba fabryka nie robi i czy ma to wpływ na prace silnika ??


    Szwagier ma taką samą jak moja ten sam silnik itd. i po wymianie właśnie tego dużo lepiej mu chodzi bardzo szybko wkręca się na obroty a moja dużo wolniej czy może być właśnie to klejenie przyczyną ??
    Sory za zdjęcie ale robione na szybko tel.

    147 1.9 JTD 115 KM przebieg 226k rok 2001r.

    To moja pierwsza alfa i pierwszy diesel wiec wogóle sie na tym nie znam

    Dziekuje z góry za pomoc
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	SNC00935.jpg
Wyświetleń:	200
Rozmiar:	62.6 KB
ID:	58752   Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	SNC00934.jpg
Wyświetleń:	186
Rozmiar:	74.1 KB
ID:	58753  

  2. #2
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Bartol
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    pabianice
    Auto
    Alfa Romeo 147
    Postów
    291

    Domyślnie

    Zawór VGT sterujący zmienna geometria turbiny .

  3. #3
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Sebek2442
    Dołączył
    04 2012
    Mieszka w
    Mistrzewice
    Auto
    147 1.9 JTD
    Postów
    807

    Domyślnie

    Jeśli on był klejony to może mieć wpływ na prace tej turbiny ?? i przez to obroty wolniej mi wchodzą ??

  4. #4
    Użytkownik Romeo Avatar KlaudioOs
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Koszęcin
    Auto
    Alfa Romeo 2003' 147 1.9 JTD 140KM BOSE
    Postów
    1,100

    Domyślnie

    dokładnie, jest to overboost, steruje pracą, ciśnieniem, powietrza które wpływa na zmianę geometrii turbiny, po pierwsze, to nie powinno to tak leżeć tylko być odpowiednio przymocowane, jako taki nie powinno to wpływać na obroty, ponieważ jeżeli było klejone to może być mnniejszy otwór wewnątrz wężyka, co powodowało by zbyt słabe ciśnienie i wyskakiwanie błędu silnika, prawdopodobnie przy ponad 120 km/h lub powyżej 2 tys obrotów.
    wężyki do wymiany, to kilka groszy ale sam zawór, ponad stówkę poleci, więc wątpię żeby go wymieniać, jeżeli ciśnienie nie ucieka

  5. #5
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Sebek2442
    Dołączył
    04 2012
    Mieszka w
    Mistrzewice
    Auto
    147 1.9 JTD
    Postów
    807

    Domyślnie

    On nie leży tylko jest zamontowany oryginalnie chyba do podstawy filtra powietrza
    Auto przyśpieszać przyśpiesza ale nie ma takiego szału jak u szwagra w ma ten sam silnik i tam obrotomierza śmiga jak szalony a tu idzie po woli od samego początku do końca tak samo

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Annik
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Łomża
    Auto
    Giulietta1.4-TRB-170CV-CF5-DISTINTIVE
    Postów
    317

    Domyślnie

    Sprawdź czy dynamicznie pracuje sztanga od łopatek turbiny i będziesz miał odpowiedź. Jeżeli jest dobrze sklejony powinno być OK,
    jeżeli zaklejony otwór - lipa.
    Df

  7. #7
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Sebek2442
    Dołączył
    04 2012
    Mieszka w
    Mistrzewice
    Auto
    147 1.9 JTD
    Postów
    807

    Domyślnie

    Aha oki dzięki wielkie zaraz to zrobię
    Bo u niego właśnie po małym bum uległo to uszkodzeniu i jeszcze gorzej mu chodziła niż moja

  8. #8
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,597

    Domyślnie

    Jak długo tak jeździłęś to kierownice turbiny "stoją" i wymagają czyszczenia
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  9. #9
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Sebek2442
    Dołączył
    04 2012
    Mieszka w
    Mistrzewice
    Auto
    147 1.9 JTD
    Postów
    807

    Domyślnie

    Ja mam już ponad miesiąc a kiedy to było klejone to nie mam pojęcia

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 01-01-2016, 19:19
  2. Ostra jazda!! Pomocy!! Jest moc nie ma jest i nie ma
    Utworzone przez Sasza w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 18-05-2010, 17:33
  3. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 26-08-2009, 21:34
  4. [159] 1.9 JTDm 8v - silnika strasznie trzepie, gdy jest zimny, po nagrzaniu jest wporządku
    Utworzone przez bober331 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 23-08-2009, 20:13

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory