[156] Vernet VS. EPS - który termostat wybrać?

[RogerIZ28]

Witam
Na wstępie proszę aby nie pisać odpowiedzi typu "wybierz oryginał" Gdybym wszystko miał kupować oryginalne ...olał bym 156 i kupił nówke z salonu 159 bo licząc ilość wadliwych elementow w tych samochodach i ceny części - na jedno by wyszło

Proszę o inforamcje od użytkowników, którzy zamontowali termostaty tych producentów, nie wiem na który się zdecydować, może ktoś miał jakieś przykre doświadczenia z produktami tych producentów w silnikach benzynowych. Dodam że ceny obu są identyczne.

Dzięki i pozdrawiam
Marcin

 

[adamodg]

a ja pierwsze słysze o termo. EPS
znam tylko vernet i behr :mrgreen:
kup oryginał - joke :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 

[puotek]

Sprzedajemy mase termostatów Verneta u nas w sklepie, niekoniecznie do AR i reklamacji jest bardzo znikomy procent.

Chociaż to samo mogę powiedzieć o EPS, więc jakbyś nie zrobił to będzie grać ;P

 

[Alfista]

ja mam vernet i jest ok

 

[Zomeba]

a ja w czwartek sam wymieniałem termostat w swoim jtd, coprawda troche długo mi zeszło bo miałem lekkie problemy ale juz wszytko jest super

ja tez nie słyszałem o termostatach EPS wczesniej, a taki właśnie przysłali mi z autosklep24
za 210zł. działa elegancko temp otwarcia to 88 st, w samochodzie rtobi sie cieplo bardzo szybko, kolosalna roznica w porownaniu do tego co miałem wczesniej, zawsze zimno...

wydaje mi sie ze ci wszyscy producenciu reprezentują ten sam poziom i raczej nie zastanawiaj sie nad tym, bierz jedynie odpowiedni do twojego modelu i heja załóz sobie go sam przy okazji zaoszczedzisz kasy na paliwo, ja za zaoszczedzone pieniadze zalałem dzisiaj za 100 zł vervy on :O

 

[kapalek]

u mnie vernet chyba troche zbyt "ostro" sie otwiera i widze na liczniku każdy moment otwarcia termostatu (temp lekko "kica") na oryginale sie nie dogrzewał ale wahań nie było.

 

[lewarek]

Vernet dobrze trzyma, wymieniałem w dwóch na vernet i było ok.

 

[Wesolatempra]

Ja wczoraj zmieniłem termostat na Verneta 6506.88, jak się okazało po wymontowanym był Vernet ????.83 (całego nr nie pamiętam...) - czyli temp pracy o 5 stopni niższa. Okazało się, że różnica była ok. 6'C. Czyli wymieniłem sprawny termostat na sprawny, tylko, że z wyższą temp otwarcia

Efekty widać poniżej.

Stary termostat:



Nowy termostat:



Auto póki co nie ma problemów z przegrzewaniem się. Czekam na lato by zobaczyć jak wtedy będzie działać

 

[Maciek-156]

Akurat kolego Wesolatempra nic w tym dziwnego:
Silnik 1.6 TS
samochody bez klimatyzacji:
93C
samochody z klimatyzacją:
I bieg 93C
II bieg 98C
Termostat
temperatura otwarcia 81-85C
temperatura pełnego otwarcia: 101-105C

Silniki 1.8 i 2.0 TS
samochody bez klimatyzacji:
98C
samochody z klimatyzacją:
I bieg 98C
II bieg 101C
Termostat
temperatura otwarcia 81-85C
temperatura pełnego otwarcia: 101-105C

Silniki JTD
I bieg 92C
II bieg 94C
Termostat
temperatura otwarcia 78-82C
temperatura pełnego otwarcia: 88-92C

 

[piter34]

Vernet ????.83

Nono, chyba pierwszy raz ktoś pisze o mitycznym fabrycznym termostacie o temp. otwarcia 83 stopnie

 

[jazzu]

Ja pare dni temu zainwestowałem i wymieniłem na Verneta,
Wreszczie ciepło silnikowi i mi w aucie

 

[Wesolatempra]

Vernet ????.83

Nono, chyba pierwszy raz ktoś pisze o mitycznym fabrycznym termostacie o temp. otwarcia 83 stopnie

Taki montuje arkuszowa.

Ps. Co do wykresów do temperatura może być na nich zaniżona o ok. 3'C. Ale nie jestem tego pewien.


Pps. Do tego co napisał Maciek dodaję dane dla silnika 2.5 V6:

Temp początku otwarcia termostatu: 85-89'C

Temp pełnego otwarcia termostatu: 97-101'C

Wiatrak pierwsza prędkość: 95'C

Wiatrak druga prędkość: 102'C

 

[RogerIZ28]

Dzięki za wszystkie odpowiedzi!
kupiłem EPS bo akurat taki był w autosklep24 - a to naprawdę godna polecenia firma

teraz to się autko nagrzewa jak należy :mrgreen:

Pozdo
Marcin

 

[Wesolatempra]

Auto póki co nie ma problemów z przegrzewaniem się. Czekam na lato by zobaczyć jak wtedy będzie działać

Przejeździłem lato i nie narzekam na termostat. Alfa nigdy mi się nie przegrzała, a zdarzało się czasem pokatować ją w korkach... Na temat trwałości jeszcze niewiele mogę powiedzieć - przejechałem 9 miesięcy, czyli ok. 25tys km.

 

[derebere]

troche odkopie temat. moze mi ktos wytlumaczyc jedna rzecz (bo szukam odp i nie moge sie nigdzie doszukac). oczywiscie termostat mam do wymiany. intersesuje mnie tylko dlaczego do tego samego silnika sa dwa rozne termostaty : tzn jeden jest na jeden czujnik a drugi na dwa. jaki kupic ? bo nie chce strzelic gafy.
ar 156 1.9JTD 105koni z 1999 roku.

 

[balc3r]

Najprościej będzie sprawdzić po VINie w EPERze.

np
VERNET numer 6489.88 jest to zamiennik dla :
0046527105 i 46527105

VERNET numer 6551.88 jest to zamiennik dla:
0060815681 i 60815681

 

[derebere]

bylem po prostu zerknac pod maske i jest na dwa czujniki.
wiec nie weim dlaczego niby do takkiego samego silnika sa tez na jeden czujnik ??

 

[Maciek-156]

Jak do JTD to tylko BEHRa

 

[superglide]

Jak do JTD to tylko BEHRa

dodam, ze oryginal do jtdm kosztuje 279pln, wiec minimalnie wiecej niz zamienniki.

 

[Maciek-156]

Nie ma nawet w ASO dostępnych oryginałów termostatu do silników JTDM - są tylko zamienniki właśnie Behra