[156] Unidiag alez to bardzo proste

[chunkpunk]

Do skasowania airbaga starczylo

[bubu321]

autor przyznaje że trochę nie dopracował nowych definicji, ponizej łatka do czasu pojawienia sie nowych plików definicji.

--
"Exception EconvertError in module .... '(((X*1000)' is not a valid
floating point value.
- i'll try this old section od def. file


RDBLI_2000, 0x21, 0x41, "Lambda sensor voltage", 1, "Lambda sensor
voltage", 1, "#scaling unsigned 2 (X*1000-54385)/204 mV";
"
- na emulatorze te definicje działają.
--

[dance1]

Mostek napewno sie nie sprawdza, kolega z forum uk juz pare kabli zalatwil, dobrze ze tylko kabli. Przelacznik kosztuje pare zlotych to po co kombinowac. Slyszalem ze przy mostkowaniu i kasowaniu np bledu poduszek ecu zalapalo jakies bledy co nawet aso mialo problem z usunieciem, jakies nieprawidlowe wpisy itd. ale tego nie potwierdzam bo tylko z forum

[chunkpunk]

Mostek napewno sie nie sprawdza, kolega z forum uk juz pare kabli zalatwil, dobrze ze tylko kabli. Przelacznik kosztuje pare zlotych to po co kombinowac. Slyszalem ze przy mostkowaniu i kasowaniu np bledu poduszek ecu zalapalo jakies bledy co nawet aso mialo problem z usunieciem, jakies nieprawidlowe wpisy itd. ale tego nie potwierdzam bo tylko z forum

W swojej starej 2.4 i w 166 2.4 mostkowalem, bledy skasowane, kabli nie 'zalatwilem'

[bubu321]

- instrukcja jak należy wykonac pliki *.def dla modeli nie ujetych w plikach napisanych przez autora.

--
With UnidiagKWP2000 it is possible to show realtime data, for data
that is read with function 0x21 'read data by local id' or function
0x22 'read data by common id'.

Next line reads data with function 0x21 'Read Data By LocalID'=RDBLI_2000 from 'local id' 0x30.
This is given the name 'engine speed' and consists of 1 variable named 'engine speed', for which
there is 1 string for the definition of the data. This data consisting of 2 bytes (unsigned) is
converted to realtime data by calculating X*40. The value is expressed in 'Rpm':

RDBLI_2000, 0x21, 0x30, "Engine speed", 1, "Engine speed", 1, "#scaling unsigned 2 X*40 Rpm";

Using function 0x22 for common id 0x0f10 is similar:
RDBCI_2000, 0x22, 0x0f10, "Engine speed", 1, "Engine speed", 1, "#scaling unsigned 2 X*40 Rpm";




also some other #define statements examples:
Set the DTR:
#define SetDTR on
#define SetDTR off

Set the Com Port:
#define port COM3

Set the Initialization Type:
#define inittype 0/1
#define addressmode 0/1
#define headertype 0/1/2


Sander
--

[bubu321]

autor dalej nie uwzglednia przesłanych poprawek , poniżej korekta oraz przykład jak zobaczyc w jakim stanie jest moje ECu, ma immobilizer wgrany , czy nie ma.
- moge ubezpiecząć samochód , czy lepiej wyczyścic ECU z immobilizera.
- poprawki 44 to lambda sensor integrator, 5b to lambda Regulation row 1.
"
RDBLI_2000, 0x21, 0x44, "Lambda sensor integrator", 1, "Lambda sensor Pre-Cat integrator", 1, "#scaling unsigned 2 X/128.0";
RDBLI_2000, 0x21, 0x5B, "Lambda Regulation Row 1", 1, "Lambda Regulation Row 1", 1, "#scaling unsigned 2 X/128.0 ";
"
- Virgin-ECU
RDBLI_2000, 0x21, 0x01, "Immo State", 1, "Immo-Virgin", 1, "#scaling unsigned 1 X ";

niestety nie umiem na razie tego zrobić aby pokazywał TRUE lub FALSE.
- na razie wyswietla 73 " TRUE" jesli mamy Virgin-ECU, czyli czyste, wyzerowane, bez iimobilizera wgranego.
- oraz 81 "FALSE" jesli mamy wgrany immobilizer i mozna ubezpieczac samochód.
i

[bubu321]

dalszy ciąg instrukcji pisania własnych plików *.DEF.
"Hello,

Something like this could be used:

% #list listname statusbit(s), mask, text
#list LI01state, 0x10, 0x10, "Engine startup Not allowed";
#list LI01state, 0x00, 0x10, "Engine startup Allowed";
#list LI01state, 0x08, 0x08, "Injection control unit Not programmed";
#list LI01state, 0x00, 0x08, "Injection control unit Programmed";
#list LI01state, 0x28, 0x28, "Universal code Received";
#list LI01state, 0x08, 0x28, "Universal code Not received";
#list LI01state, 0x00, 0x28, "Universal code Not enabled";
#list LI01state, 0x20, 0x28, "Universal code Not enabled";
#list LI01state, 0x40, 0x40, "Dedicated line Not present";
#list LI01state, 0x00, 0x40, "Dedicated line Present";

RDBLI_2000, 0x21, 0x01,"LI01 Start Status",1,"Start Status", 2,
"#scaling bitmask 1", "#list LI01state";


In the list, the second hex number is the mask and the first hex
number is the code that has to be matched (after the mask is applied)
to show the text of that ".

- no to zmieniamy i po polsku ( jeśli tylko tłumaczenie jest dobre ).
- dodajemy ( w odpowiednim pliku definicji modelu)

% #list listname statusbit(s), mask, text
#list LI01state, 0x10, 0x10, "start silnika - zezwolony";
#list LI01state, 0x00, 0x10, "start silnika - zabroniony";
#list LI01state, 0x08, 0x08, "kody kluczy z ECU - nie porównane";
#list LI01state, 0x00, 0x08, "kody kluczy z ECU - porównane";
#list LI01state, 0x28, 0x28, "Uniwersalny kod immo - odebrany";
#list LI01state, 0x08, 0x28, "Universalny kod immo - nie odebrany";
#list LI01state, 0x00, 0x28, "Universalny kod - nie dopuszczony";
#list LI01state, 0x20, 0x28, "Universalny kod - dopuszczony";
#list LI01state, 0x40, 0x40, "dedykowana linia immo - nie obecna";
#list LI01state, 0x00, 0x40, "dedykowana linia immo - obecna";
#list LI01state, 0x49, 0x49, "ECU wyczyszczone z immo - TAK";
#list LI01state, 0x51, 0x51, "ECU wyczyszczone z immo - NIE";

#list LI44state, 0x00, 0x07, "Lambda sensor status- w dolnym zakresie";
#list LI44state, 0x01, 0x07, "Lambda sensor status- w dolnym zakresie";
#list LI44state, 0x02, 0x07, "Lambda sensor status- mieszanka uboga";
#list LI44state, 0x03, 0x07, "Lambda sensor status- sonda zimna";
#list LI44state, 0x04, 0x07, "Lambda sensor status- mieszanka bogata";
#list LI44state, 0x05, 0x07, "Lambda sensor status- gorny zakres";
#list LI44state, 0x06, 0x07, "Lambda sensor status- "w gornym zakresie;
#list LI44state, 0x07, 0x07, "Lambda sensor status- "w gornym zakresie;

- oraz dodatkowo dwie linie
RDBLI_2000, 0x21, 0x01,"LI01 Start Status",1,"Start Status", 2, "#scaling bitmask 1", "#list LI01state";

RDBLI_2000, 0x21, 0x44,"LI44 Lambda sensor Status",1,"Lambda sensor Pre-cat Status", 2, "#scaling bitmask 2", "#list LI44state";
- nie wiem co z tego wyjdzie , na symulatorze ECU było dobrze, tak jak na zrzutach.

--

--

[bmw535i89]

Podlaczylem sie pod moja alfe unidiagiem, polaczenie nawiazalem udaje sie odczytac parametry pracy silnika z tym ze u mnie tez temp jest podawana jest w wartosciach ujemnych wiec pytanie co mam z tym zrobic?
Druga sprawa ze nie pokazuje mi zadnych błedow wszystkie pola sa puste pomimo wielokrotnych prob odczytania. Jakos nie chce mi sie wierzyc ze nie mam błędów...

[provokator]

Druga sprawa ze nie pokazuje mi zadnych błedow wszystkie pola sa puste pomimo wielokrotnych prob odczytania. Jakos nie chce mi sie wierzyc ze nie mam błędów...
_________________

też miałem kiedyś podobne wątpliwości, pojechałem na serwis, zapłaciłem 50zł i wtopiłem kase bo też nic nie pokazało więc jak poprawnie się łączysz to widocznie nic nie ma

[bmw535i89]

Gdyby wszystko dzialalo perfekt to bym pewnie uwierzyl A jak przerobic kabelek aby sie podlaczyc do ABS, Klimy, IMMO ? i czy to tez w to samo zlacze sie wpinam?