Zaślepienie EGR

[Maciek-156]

Sprawa dotyczy tylko M-jetów. W 115KM motorze możesz EGR śmiało zaślepić

[sedici]

czyli na razie błędy nie wyskakują

[Qki]

Ludzie, niech mi ktoś odpowie na wcześniejsze pytania .. proszę łaskawie

[sedici]

Qki

Tak kupisz w aso fiata te części , wyżej masz numery eper (1x blaszka z otworami i 2x uszczelki).

To jest oficjalnie wdrożone i sprzedawane przez fiata (żadna prowizorka); normalnie wstawiasz, skręcasz z powrotem i uruchomisz silnik bez problemu . Przed 'robotą' nie odłączasz żadnego akumulatora , zostaw go w spokoju , wyjmij tylko kluczyk ze stacyjki . Żaden błąd nie wyskoczy. Nie musisz nic kasować na kompie po tej operacji.

tu masz manuala do czyszczenia egr (mógłbyś trochę poszukać) :

http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...td_2004_a.html

Kasowanie inspekcji: wchodzisz do menu (guzik info na konsoli) , jedziesz strzałkami do zakładki SERVICE , wchodzisz do niej (1 x guzik info) , wciskasz + i - jednocześnie i trzymasz aż zresetuje przebieg . Uwaga , nie wszędzie to działa.

[Qki]

Qki

Tak kupisz w aso fiata te części , wyżej masz numery eper (1x blaszka z otworami i 2x uszczelki).

To jest oficjalnie wdrożone i sprzedawane przez fiata (żadna prowizorka); normalnie wstawiasz, skręcasz z powrotem i uruchomisz silnik bez problemu . Przed 'robotą' nie odłączasz żadnego akumulatora , zostaw go w spokoju , wyjmij tylko kluczyk ze stacyjki . Żaden błąd nie wyskoczy. Nie musisz nic kasować na kompie po tej operacji.

tu masz manuala do czyszczenia egr (mógłbyś trochę poszukać) :

http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...td_2004_a.html

Kasowanie inspekcji: wchodzisz do menu (guzik info na konsoli) , jedziesz strzałkami do zakładki SERVICE , wchodzisz do niej (1 x guzik info) , wciskasz + i - jednocześnie i trzymasz aż zresetuje przebieg . Uwaga , nie wszędzie to działa.

Dziękuje bardzo kolego! Szukałem czyszczenia EGR i pisałem wcześniej że wiem jak to zrobić na podstawie 1,9 podanego w Zrób to sam.. tylko nie byłem pewien czy u mnie w 2,4 jest tak samo ale wcześniej mi odpisali. Nie wiedziałem natomiast jak z tym kasowaniem błędu po czyszczeniu EGR i przy okazji tego tematu: inspekcji oleju. Dzięki że mi to wytłumaczyłeś! Jutro pewnie zamówię części..

Pozdrawiam!

[sedici]

OK , nie ma sprawy ;

żaden błąd nie wyskoczy, wyczyścisz i będziesz się cieszył nowo narodzonym autem

też zamierzam to zamówić i przetestować

[Qki]

Byłem dzisiaj w serwisie fiata i po 20 minutowym lataniu dwóch serwisantów po stronach WWW, eperze i cenniku wcisnęli mi to co widać w załączniku.. mówiłem im że inaczej to wygląda, ma być kwadratowe a oni że numer się zgadza i to jest "rozwiązanie serwisowe" i ma pasować na 100%. Mam to oddać czy jednak będzie pasować?? Jutro do tego mają być jeszcze dwie uszczelki..

[sedici]

bo są dwa numery eper , właściwy podałeś?

to powinno spasować albo pod zawór egr (czyli na łączeniu rura recyrkulacju-egr) , albo na łączeniu rury recyrkulacji z kolektorem wydechowym (lepsze rozwiązanie - i tam bym zamontował)

[Maciek-156]

Byłem dzisiaj w serwisie fiata i po 20 minutowym lataniu dwóch serwisantów po stronach WWW, eperze i cenniku wcisnęli mi to co widać w załączniku.. mówiłem im że inaczej to wygląda, ma być kwadratowe a oni że numer się zgadza i to jest "rozwiązanie serwisowe" i ma pasować na 100%. Mam to oddać czy jednak będzie pasować?? Jutro do tego mają być jeszcze dwie uszczelki..

I owszem wcisneli ci do silnika 115/120KM. Powinieneś zamówić:
uszczelka między kolektor a EGR 71751468 (prostokątna z dziurkami) 1 szt
uszczelka od strony otworu wejściowego do EGR 55191883 (czarna prostokątna) 2 szt

[Qki]

A nie mogę jej zamontować "na górę" na tym zdjęciu:

http://img48.imageshack.us/img48/4805/pict1275nl4.jpg

Będzie tak samo działało jak ta kwadratowa?