Bład zaworu EGR w tym silniku oznacza uszkodzenie zaworka elektromagnetycznego sterującego podcisnieniem - nie ma on żadnego wpływu na pracę silnika
Bład zaworu EGR w tym silniku oznacza uszkodzenie zaworka elektromagnetycznego sterującego podcisnieniem - nie ma on żadnego wpływu na pracę silnika
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Witam,
Przeczytałem cały temat i nurtuje mnie jedno pytanie. Czy przy zaślepieniu zaworu EGR ma jakieś znaczenie czy jest on czysty czy nie ? Przecież zakładając zaślepkę w zasadzie go wyłączamy z użytku. I jeszcze jedna sprawa... Jakie ma znaczenie czy zaślepię przy zaworze czy przy kolektorze wydechowym skoro i tak i tak uniemożliwiamy przepływ spalin przez rurę recyrkulacji ? W tedy spaliny nie ogrzewają już płynu w chłodnicy spalin. Czy przy zaślepieniu przy EGR po pewnym czasie może dojść do uszkodzenia rury recyrkulacji na skutek utrzymującego się tam stale ciśnienia spalin ?
Przed zaślepieniem zawsze warto wyczyścic nie tyle sam zawór co kolektor i czujnik cisnienia doładowania. Spaliny nie rozsadza wymiennika
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Ok, dziękuję za szybką i konkretną odpowiedź. Kolektor wyczyszczę ile dam rady bez demontażu, a czujnik ciśnienia doładowania znajduje się gdzieś na kolektorze ssącym, tak ?
Tak czarna kostka z napisem BOSCH
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
this is my truth tell me yours
"Polityka została wymyślona po to, aby kłamstwo brzmiało jak prawda." G.Orwell
http://www.youtube.com/watch?v=liSxjtd16xQ - bastard
To jedyny przypadek kiedy ona pękła- zreszta przy niezaślepionym EGRze
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Zaślepiłem częściowo EGR i szczerze mówiąc efekty są całkiem niezłe Nie ma tej całej turbodziury i auto chodzi tak jakby płynniej. Polecam wszystkim, szczególnie, że zaślepka kosztuje 30zł z przesyłką
Czy to normalne ze po zaslepieniu EGR (calkowitym u mnie) dosc wyraznie wzroslo spalanie?
A nie korzystasz częściej z pełnej mocy silnika?
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)