Zaślepienie EGR

[VVoytec]

A nie korzystasz częściej z pełnej mocy silnika?

Ta sama trasa 700km podobna predkosc przejazdu a paliwa znacznie wiecej ubylo.

[Maciek-156]

Co to znaczy znacznie więcej litr dwa pięć? Szerszych opon letnich nie założyłes? Z włączona klimą nie jechałeś? Termostat masz o.k.?

[VVoytec]

Co to znaczy znacznie więcej litr dwa pięć? Szerszych opon letnich nie założyłes? Z włączona klimą nie jechałeś? Termostat masz o.k.?

dokladnie 0,7 litra wieksze zuzycie na 100km niz wczesniej, opony te same z wylaczona klima, juz kilkakrotnie mierzylem spalanie na tej trasie i jeszcze nigdy tak slabego wyniku nie bylo, potestuje jeszcze, jedyne co moglo miec jeszcze wplyw to tylnie tarcze i klocki ktore domagaja sie wymiany

[tedi5004]

Witam Ponownie, posłuchajcie wymieniłem zawór egr, zresztą mówiłem chodzi samochód jak brzytwa, natomiast po zamontowaniu egr wywaliło błąd silnika, sprawdziłem na urządzeniu Magnetti Marelli wywaliło błąd P0403, i co ciekawe jak wcześniej mógł skasować mechanik go to teraz tego nie może zrobić (pokazuje mu również obwód przerwany z egr oraz że rzekomo zawór egr jest otwarty lub zamknięty na 4%, nie wiem bo mnie wkurza facet bo on tylko łaskawca diagnozuje), co prawda nie chce mi się w to wierzyć, samochód chodzi super, ma w takim razie pytanie czy trzeba jeszcze zawór wgrać do komputera aby go rozpoznawał oraz doszła do mnie już uszczelka pod zawór egr czy ją dodatkowo założyć nawet jak dobrze chodzi
pozdrawiam i proszę o radę

[Maciek-156]

Najpierw napisz jaki masz silnik. Co do uszczelki-zaslepki to zapobiega szybkiemu ponownemu uszkodzeniu zaworu EGR i utrzymuje kolektor ssący w czystości

[tedi5004]

mam 1,9 m-jet 150 KM, 2005 rok

[Maciek-156]

To tego silnika prawidłowo nie zdiagnozuje żaden łaskawca z komputertem - tylko egzaminer i firmowe oprogramowanie w ASO. Zaslepkę (tę prostokątną z otworami) załóz bo jest dedykowana do tego silnika. Ten EGR to nowy kupiłeś? Tam się nie ma co popsuc jak elektromagnes działa (można podpiąć przewody na krótko) to nic się nie może zepsuć. W tym silniku o tym czy jest otworzony EGR informuje czujnik cisnienia dfoładowania który mierzy temperaturę zasysanych spalin, więc może on jest walnięty

[greatboogie]

Witam, sytuacja jest kiepska bo jestem w uk z autem i akurat teraz wystąpiły problemy z nieszczennym EGR'em... EGR jest po regeneracji zrobionej w PL, jak go zamontowałem to po paru kilometrach błąd silnika zgasł wiec zapowiadało się całkiem dobrze Do momentu gdy niestety niefortunnie brakło mi paliwa... Po zatankowaniu oczywiście były problemy z ponownym odpaleniem... Ale po wciśnięciu guzika odcinającego paliwo odpalił ale niestety już z informacją MOTOR CONTROL SYSTEM FAILURE. Po zrobieniu resetu czyli odłączeniu aku na 30 min i włączeniu stacyjki na 90 sek błąd zgasł. Niestety błąd wyskoczył ponownie i już nie chce się skasować powyższym sposobem, dodatkowo silnik pracuje nierówno. Próbowałem odłączać EGR i czujnik ciśnienia za EGR'em i po odłączeniu jednego albo drugiego silnik pracuje już równo... Dodatkowo czyściłem czujnik ciśnienia, niestety nie pomogło... Koledzy proszę o jakieś sugestie gdzie mogę szukać przyczyn nierównej pracy, chciałbym uniknąć kosztów związanych z płaceniem za drogie usługi angielskich mechaników...

[tedi5004]

silnik 1,9 16 v, 150 km, 2005 rok, zawór kupiłem nowy, po założeniu wywala komunikat MCSF, co ciekawe błąd który wcześniej był zresetowany (P0401) nie wrócił, dopiero po założeniu nowego zaworu egr (wywaliło błąd P0403) i pokazał się komunikat że połączenie z zaworem egr jest przerwane, drugi mechanik podłączył do komp Boscha i wywala mu błąd tak jak by nie był podłączony zawór egr, więc dziś zamierzają szukać w wiązce przewodu połączenia miedzy zaworem egr a sterownikiem i wstawią ewentualnie nowy przewód, czy to może byc to
pzdr

[Kotu]

Witam. Trochę zaznajomiłem się z tematem i stwierdziłem że chyba lepiej będzie jeśli zastosuję zaślepkę częściową czyli z otworami(podobno lepiej wkręca się w obroty??), ale mam pytanie co do tego, gdzie tą zaślepkę będzie korzystniej umieścić...między EGR a kolektorem ssącym(zaślepka eliptyczna z trzema dziurkami rozstawionymi najbliżej środka), czy przed zaworem EGR(również zaślepka eliptyczna z trzema dziurkami rozstawionymi najbliżej środka)??
Silnik 1.9 JTD 8V 115 KM
Z góry dzięki i pozdrawiam