Strona 71 z 183 PierwszyPierwszy ... 21616263646566676869707172737475767778798081121171 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 701 do 710 z 1826

Temat: Zaślepienie EGR

  1. #701
    Użytkownik Romeo Avatar kenobi
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    lubin
    Auto
    156 FL 2.4 20V Mjtd
    Postów
    860

    Domyślnie

    jacek luuuuz ..... niczym, po prostu nie w tym miejscu
    ..... powered by www.cinsoft.pl

  2. #702
    Użytkownik Romeo Avatar jacek83
    Dołączył
    01 2012
    Auto
    alfa romeo 166 2.4 jtd 150km 2001r
    Postów
    1,074

    Domyślnie

    Wiesz a jednak myślę że jakoś na pewno bo dziś przełożyłem i jest tak. Nie dymi nic dosłownie ZERO i jest mocniejsza jakby albo złudzenie. Bo jeśli było zaślepione nie w tym miejscy to powietrze musiało iść jakoś inaczej prawda? Co za tym idzie przekłada się to na coś.....tak ogólnie dla wszystkich. Może nie jestem jedyny 2 lata tak jeździłem.

  3. #703
    Użytkownik Romeo Avatar Garos
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Opel Astra III 1.7CDTI Caravan
    Postów
    858

    Domyślnie

    Na allegro do zaślepek EGR są też dostępne uszczelki, czy ktoś to stosował i czy faktycznie trzeba ją zakładać ?
    http://allegro.pl/uszczelka-egr-fiat...438606661.html


    ... a to moja historia AR : 155 2.0 TS, 164 3.0 V6, 166 2.4 JTD

  4. #704
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar xweb
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Wlkp
    Auto
    156 SW 1.9 JTD 16V 140@167KM
    Postów
    205

    Domyślnie

    Te zaslepki nic nie dają. Zaślepienie EGR na stałe i wyłączenie programowe tak.
    A uszczelek nie trzeba.

  5. #705
    Użytkownik Romeo Avatar Garos
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Opel Astra III 1.7CDTI Caravan
    Postów
    858

    Domyślnie

    Cytat Napisał xweb Zobacz post
    Te zaslepki nic nie dają. Zaślepienie EGR na stałe i wyłączenie programowe tak.
    A uszczelek nie trzeba.
    jak to zaślepki nic nie dają ??? Tyle osób z forum założyło i chyba nikt nie pisał, że nic nie dają.


    ... a to moja historia AR : 155 2.0 TS, 164 3.0 V6, 166 2.4 JTD

  6. #706
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar xweb
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Wlkp
    Auto
    156 SW 1.9 JTD 16V 140@167KM
    Postów
    205

    Domyślnie

    Ta zaslepka sluzy wolniejszemu zatykaniu egr przez sadzę, ale dalej nie zapewnia równych warunków pracy silnika, a to chcesz osiągnąć zaślepiając EGR. Najskuteczniejsza metodę wskazałem wyżej.

  7. #707
    Użytkownik Romeo Avatar Garos
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Opel Astra III 1.7CDTI Caravan
    Postów
    858

    Domyślnie

    Cytat Napisał xweb Zobacz post
    Te zaslepki nic nie dają. Zaślepienie EGR na stałe i wyłączenie programowe tak.
    A uszczelek nie trzeba.
    rozumiem,że masz u siebie tak zrobione ? Napisz jak to zrobić dokładnie i jak wychodzi cenowo.


    ... a to moja historia AR : 155 2.0 TS, 164 3.0 V6, 166 2.4 JTD

  8. #708
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar xweb
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Wlkp
    Auto
    156 SW 1.9 JTD 16V 140@167KM
    Postów
    205

    Domyślnie

    Moja opinia opiera się na doświadczeniu Marcina z Cinsoft, sam miałem, a nawet mam tę zaślepkę, acz jej wpływu nie odczułem - bardziej wyczyszczenie przepustnicy. Dokładniej odcinka przy EGR, gdyż całą można wyczyścić wraz ze zdjętym rozrządem. Silnik z wyczyszczonyn EGR pracuje lepiej, lecz w pełni zaślepiony wraz z podniesioną mocą - bez porównania lepiej.

    Cena chipa w różnych miejscach waha się od 800 do 1500, acz ja polecam Cinsoft
    Ostatnio edytowane przez xweb ; 01-07-2012 o 10:51

  9. #709
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    04 2011
    Auto
    916 i 955
    Postów
    2,260

    Domyślnie

    We wrocu płaciłem 400 za wyłączenie EGR.

  10. #710
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Cytat Napisał mac!ek Zobacz post
    We wrocu płaciłem 400 za wyłączenie EGR.
    Wow ! Nieźle !
    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał xweb Zobacz post
    Dokładniej odcinka przy EGR, gdyż całą można wyczyścić wraz ze zdjętym rozrządem.
    Bez przesady ! Po co ściągać rozrząd ?! Wystarczy kolektor ssący zdjąć i wyczyścić. Zabawy trochę ale jak szaleć to szaleć

    Co do zaślepek, to masz racje - zaślepki przyczyniają się tylko do zmniejszenia zabrudzenia EGR. Wcześniej czy później i tak będzie do czyszczenia. Zmiany na lepsze są dla tego wyczuwalne, że przed zaślepieniem lub lepiej to ujmując "lekkim przytkaniem" EGR-a czyścicie go. Po kilku miesiącach sadza znowu urządzi sobie tam legowisko
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

Podobne wątki

  1. [159] zaślepienie nowego egr
    Utworzone przez mamel w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 16-08-2016, 18:53
  2. Zaślepienie EGR
    Utworzone przez Dziubek99 w dziale 166
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 27-05-2013, 21:37
  3. Zaślepienie egr!
    Utworzone przez grzegorz041983 w dziale GT
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 24-01-2012, 17:59
  4. Zaślepienie EGR
    Utworzone przez grafex w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 14-08-2011, 06:20
  5. Zaślepienie EGR
    Utworzone przez Kotu w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 30-04-2010, 19:38

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory