OBD II - Kody błędów

[bubu321]

- B1005, B1006 został uaktywniony czujnik anty-zgnieceniowy szyby przy braku emulatora.
- aby na stałe wyłączyć ten bład należy zablokowac czujnik z poziomu programu FES, AlfaOBD i potem wykonać Proxy Alingnment.
- U1601 bład ogólny sieci CAN, ignorować ten błąd.
- B1007 bład związany z układem alarmu, chyba przepaliła sie jedna z separujących diód lampa kierunkowskazu - obwód alarmu, ignorować ten błąd.

[CINEKX81]

- B1005, B1006 został uaktywniony czujnik anty-zgnieceniowy szyby przy braku emulatora.
- aby na stałe wyłączyć ten bład należy zablokowac czujnik z poziomu programu FES, AlfaOBD i potem wykonać Proxy Alingnment.
- U1601 bład ogólny sieci CAN, ignorować ten błąd.
- B1007 bład związany z układem alarmu, chyba przepaliła sie jedna z separujących diód lampa kierunkowskazu - obwód alarmu, ignorować ten błąd.

bubu321 co dokładnie oznacza pierwsza linijka, ma to cos wspólnego z nie działajacymi szybami tylnymi prawdopodobnie uszkodzona centralka sterowania szyb tylnych.(u mnie ten problem występuje) a tak ogólnie to respect za wiedze

[bocian]

- P2148, 2 standard EOBD, 1 Fuel or Air Metering and Auxiliary Emission Controls, 48 numer porzadkowy bledu.
- niestety korzystanie z oprogramowania FEs powoduje to że nie dostajemy parametrów środowiskowych, czyli warunki przy których powstał bląd.
- zresztą ten standardowy komunikat z FES-a o niczym nie mówi.
"Fuel Injector Group "A" Supply Voltage Circuit High".
- parametry środowiskowe podaje program Alfadiag, AlfaOBD.

problem na dzisiaj opanowany
( w większości przypadków dotyczy problemów z połączeniami )
wszystkie wtyczki itp posprawdzane , podociskane itp )
problemów brak jak na dzisiaj z błędem po kilkuset km ( nadmienię tylko że owy błąd nie miał zupełnie wpływu na pracę silnika i inne rzeczy )

[Fucel]

Wczoraj podłączyłem FESem Aflę. Pali się kontrolka od poduszki. To wiedziałem przy kupnie, reszta błędów wynika z wymiany termostata, przepływki..
Nie wiem co z tym fantem zrobić, usunąć błędu poduszki się nie da, co robić chłopacy?
Fot.

[alli33]

P1702 a jakie to niesie za soba skutki???

[bojaco]

Witam! Potrzebuję pomocy - w Examinerze i FES wyświetla mi się kod B1005 Internal error. No help avaible. Coś padło, tylko co? Problemy dotyczą Blue&Me Nav. Zrywa połączenia telefoniczne i trudno uruchamia się GPS, a jak już uruchomię to zrywa program w trakcie wpisywania danych lokalizacji. Testowałem rożne telefony, soft do navi jest oryginalny, pendrive też. Ładowałem akumulator, niedawno wymieniłam go na nowy i dalej to samo. Padła centralka Blue&Me? W ASO sprawdzali centralkę i stwierdzili, że jest ok. Błąd B1005 zignorowali... Wykasowali i tyle. Potem znowu się pojawił. Acha, i typowo miga mi czasem licznik przebiegu kilometrów. Osiowanie proxy było. Nie pomogło.

[bojaco]

No i nikt nie ma koncepcji? Serwis też. Nie wygląda to najlepiej...

[bojaco]

Witam! Potrzebuję pomocy - w Examinerze i FES wyświetla mi się kod B1005 Internal error. No help avaible. Coś padło, tylko co? Problemy dotyczą Blue&Me Nav. Zrywa połączenia telefoniczne i trudno uruchamia się GPS, a jak już uruchomię to zrywa program w trakcie wpisywania danych lokalizacji. Testowałem rożne telefony, soft do navi jest oryginalny, pendrive też. Ładowałem akumulator, niedawno wymieniłam go na nowy i dalej to samo. Padła centralka Blue&Me? W ASO sprawdzali centralkę i stwierdzili, że jest ok. Błąd B1005 zignorowali... Wykasowali i tyle. Potem znowu się pojawił. Acha, i typowo miga mi czasem licznik przebiegu kilometrów. Osiowanie proxy było. Nie pomogło.

Odświeżam. Uszkodzona centralka. Do wymiany. Problem rozwiązany.

[-Marco-]

Mnie męczy błąd P0404 - Zawór EGR. Wyczyściłem go ładnie, bo był zawalony, wtyczkę potraktowałem kontakt sprayem i błąd dalej. FES opisuje to tak:

Exhaust Gas Recirculation Circuit Range/Performance
Powodem tego błędu jest to, że ECU nie otrzymywał sygnału z czujnika.
Błąd jest aktywny. Podejmij odpowiednie działania w celu rozwiązania tego problemu (błędu czujnika).
Lampka na desce nie została aktywowana przez ten błąd.

O co chodzi?

[majster]

Mnie męczy błąd P0404 - Zawór EGR. Wyczyściłem go ładnie, bo był zawalony, wtyczkę potraktowałem kontakt sprayem i błąd dalej. FES opisuje to tak:
O co chodzi?

Nie przejmuj sie nim. W tych modelu i roczniku jaki posiadasz, nie wpływa on na wywalanie checku na zegarach. Prawdopodobnie masz spaloną cewke elektromagnesu zaworu egr. Czyszczenie już mu nic raczej nie pomoże.