bubu321
Nowy
postanowiłem dotrzeć do biuletynu serwisowego, który opisuje bolaczkę naszych alf i środki zaradcze.
- nagminna choroba alf 156 TS to nieregularna praca silnika, falowanie, kołysanie, wahania występujące w poniższych warunkach:
1- w fazie rozruchu, nagrzewania silnika
2. faza sterowania na biegu jałowym nagrzanego silnika.
Jako przyczynę techniczną biuletyn podaje niewłaściwe oprogramowanie centralki ECU.
A. - rozwiązanie jakie zastosowano w produkcji to zamontowanie nowej centralki ECU
silnik 1.6 TS od numeru podwozia 89754.
silnik 1.8 TS od numeru podwozia 1126393
silnik 2.0 TS od numeru podwozia 90149.
B. - silniki 1.8 TS oraz 2.0 TS z jednym czujnikiem temperatury płynu chlodzącego , czyli silniki o numerach mniejszych niz odpowiednio 1040269 oraz 1045141 dla silnika 2.0 należy poddać procesowi uaktualnienia oprogramowania.
silnik 1.6 TS wersja oprogramowania 001, 012 uaktualnić do wersji 0.23 ( 46768465)
silnik 1.8 TS wersja oprogramowania 002, 013, 024 uaktualnić do wersji 0.35 ( 46768469)
silnik 2.0 TS wersja oprogramowania 002, 013, 024 uaktualnić do wersji 0.46 ( 46768470).
C. uaktualnienia oprogramowania nie należy dokonywać w ECU dla wersji 011, 022, 033, 044, 055, 066 które to wersje są przewidziane dla silników 1.8 TS, 2.0 TS z podwójnym czujnikiem temperatury płynu chlodzącego.
- po lekturze tego dokumentu nasuwają się od razu pytania
- jeśli ktoś ma silnik 1.8 TS <2.0 TS > z podwójnym czujnikiem temperatury ( vin > 1040269 ) oraz wersję ECU z oprogramowaniem 0.24 , czy musi, powinien uaktualnic wersję oprogramowania do zalecanej wersji 0.35 < 0.46 >.
- może ten brak nowej wersji jest pra-przyczyną choroby naszych alf ?
- chciałbym, aby się wypowiedzieli ci , którzy mają nowsze wersje oprogramowania i mają lub nie, te same problemy co my.
- nagminna choroba alf 156 TS to nieregularna praca silnika, falowanie, kołysanie, wahania występujące w poniższych warunkach:
1- w fazie rozruchu, nagrzewania silnika
2. faza sterowania na biegu jałowym nagrzanego silnika.
Jako przyczynę techniczną biuletyn podaje niewłaściwe oprogramowanie centralki ECU.
A. - rozwiązanie jakie zastosowano w produkcji to zamontowanie nowej centralki ECU
silnik 1.6 TS od numeru podwozia 89754.
silnik 1.8 TS od numeru podwozia 1126393
silnik 2.0 TS od numeru podwozia 90149.
B. - silniki 1.8 TS oraz 2.0 TS z jednym czujnikiem temperatury płynu chlodzącego , czyli silniki o numerach mniejszych niz odpowiednio 1040269 oraz 1045141 dla silnika 2.0 należy poddać procesowi uaktualnienia oprogramowania.
silnik 1.6 TS wersja oprogramowania 001, 012 uaktualnić do wersji 0.23 ( 46768465)
silnik 1.8 TS wersja oprogramowania 002, 013, 024 uaktualnić do wersji 0.35 ( 46768469)
silnik 2.0 TS wersja oprogramowania 002, 013, 024 uaktualnić do wersji 0.46 ( 46768470).
C. uaktualnienia oprogramowania nie należy dokonywać w ECU dla wersji 011, 022, 033, 044, 055, 066 które to wersje są przewidziane dla silników 1.8 TS, 2.0 TS z podwójnym czujnikiem temperatury płynu chlodzącego.
- po lekturze tego dokumentu nasuwają się od razu pytania
- jeśli ktoś ma silnik 1.8 TS <2.0 TS > z podwójnym czujnikiem temperatury ( vin > 1040269 ) oraz wersję ECU z oprogramowaniem 0.24 , czy musi, powinien uaktualnic wersję oprogramowania do zalecanej wersji 0.35 < 0.46 >.
- może ten brak nowej wersji jest pra-przyczyną choroby naszych alf ?
- chciałbym, aby się wypowiedzieli ci , którzy mają nowsze wersje oprogramowania i mają lub nie, te same problemy co my.
.
