Strona 57 z 63 PierwszyPierwszy ... 74748495051525354555657585960616263 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 561 do 570 z 625

Temat: Wszytkie informacje odnośnie termostatów silników JTD , TS i V !!!

  1. #561
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    12 2016
    Auto
    AR 156 2.5 V6 2003 FL
    Postów
    3

    Domyślnie

    Witam, powiedzcie mi czy latem jak postoicie dłużej na światłach czy też w korku(tj.powiedzmy 4,5 min, temp.23'C), przy spokojnej jeździe, to czy załącza wam się dmuchawa? Pytam o silniki V6. I czy to jest normalne. Niektórzy piszą iż te silniki to grzałki i tak mają, inni piszą że nie, że to albo termostat, lub chłodnica. Co mówi o tym producent? Będę wdzięczny za odpowiedzi.

  2. #562
    Użytkownik Pasjonat Avatar danus77
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 20V Sportronic '04r
    Postów
    3,283

    Domyślnie

    Wyłącz kompresor klimatyzacji i sprawdź ponownie
    Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
    były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
    jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
    Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
    http://chomikuj.pl/danus77

  3. #563
    Użytkownik Romeo Avatar Dziaru
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    155 2,0TD / 155 2,0TS / 155 1,8TS 8V / 155 2,0 16V / 164 2,0 TS 8V
    Postów
    1,487

    Domyślnie

    Panowie ,

    Powie mi ktoś czy zejdzie mi miska olejowa w 156 2,5 V6 czy jednak przewody hydrauliczne oraz rama pomocnicza ( sanki ) będa przeszkadzać ? Połoś prawą zdemontuję aby dostać sie do srub.

  4. #564
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2012
    Mieszka w
    Tychy -> Pszczyna
    Auto
    ALFA ROMEO 147 1 .9 JTD 8 V 115 KM
    Postów
    118

    Domyślnie

    Witam,
    dojeżdżam do pracy 25 km , przy niskich temperaturach , poniżej 10*C temperatura oscyluje mi pomiędzy 70*C a 80*C. Słabo wtedy grzeje, obroty silnika około 2000. Jak jest ciepło, powyżej 20*C to temperatura dochodzi do 90*C. e-Learn mówi że mam termostat na 80*C +- 2*C. Czy to prawidłowe ? Po dojechaniu na miejsce pracy czy domu sprawdzałem rurę do chłodnicy , jest letnia. Na początku jazdy temperatura bardziej pływa , a później trzyma się okolicy 80*C. Sprawdzałem na kompie, wskaźnik zawyża o 2-3*C od tego na kompie.Sprawdzałem na MultiEcuScan.
    Pozdrawiam Irek.

  5. #565
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Casio
    Dołączył
    03 2015
    Auto
    Włoskie, doładowane
    Postów
    727

    Domyślnie

    Temperatura pracy silnika przy spokojnej jeździe z włączonym nadmuchem to w moim 120 konnym Multijecie aktualnie 72-73 stopnie - zlogowane programem Multiecuscan. Wymieniać dziada?
    W temacie polecacie termostat BEHR. Do mojego auta jest to model wg numeru ricambi 46790294. Pod tym numerem znajduję termostaty BEHR w niebieskim kartonie i w kartonie pomarańczowym sygnowanym logo BEHR - MAHLE. Który pewniejszy?

  6. #566
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2012
    Mieszka w
    Tychy -> Pszczyna
    Auto
    ALFA ROMEO 147 1 .9 JTD 8 V 115 KM
    Postów
    118

    Domyślnie

    Witam ponownie.
    Oprócz problemów z temperaturą silnika , doszedł mnie problem z wyciekiem paliwa. Czułem go podczas jazdy gdy włączał się nawiew z zewnątrz.W styczniu w firmie http://www.techcar.com.pl/ wymieniałem osłonę przegubu i prosiłem o sprawdzenie wycieku , otrzymałem odpowiedź że nic nie stwierdzono. Wymieniałem też u nich płyn chłodniczy wraz z płukaniem układu , było to ponad rok temu. Skorzystałem ostatnio z zaproszenia darmowego przeglądu samochodu w firmie http://data.com.pl/ .Poprosiłem o sprawdzenie wycieku paliwa i problemów z temperaturą silnika. Znaleźli bez problemu powód usterek. Paliwo wyciekało z układu niskiego ciśnienia , wężyki. A problemem temperatury był uszkodzony termostat , dokładnie rozpuszczone gumowe uszczelki wewnątrz termostatu. Mechanik spytał mnie czym zalano mi układ , po spuszczeniu płynu wietrzyli warsztat , tak śmierdziało jakimś kwasem. Stwierdził że termostat działał prawidłowo ale miał ciągły przepływ płynu przez nieszczelną uszczelkę. Kosztowało mnie to prawie 500 stów. Sami osądźcie postępowanie serwisu.
    Pozdrawiam serdecznie.

  7. #567
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    10 2017
    Auto
    AR 147 1.6 TS 105km
    Postów
    3

    Domyślnie

    Witam wymieniłem ostatnio termostat w mojej 147 i mam pytanie czy walnięty jest czujnik temp, silnik nagrzał się ładnie temp na wskaźniku 90stopni, brak reakcji wentylatora podskoczyła do 95 stopni i załączył się wentylator i zbiło do 90 i tak trzymało, temp na dworze -5stopni więc wiadomo silniczek wymagał chwili aby nagrzać się do temp roboczej po wymianie, problem pojawił się po przejechaniu 30km, parkując pod domem nagle 105stopni na wskaźniku, zgasiłem silnik, włączyłem zapłon a temp nagle 80stopni na wskaźniku, wentylator działał na 2 biegu, czyżby czujnik temp cieczy chłodzącej był walnięty?

  8. #568
    Użytkownik Rowerzysta Avatar AdamKarlino
    Dołączył
    09 2016
    Mieszka w
    Karlino
    Auto
    AR 156FL 1,9 jtd 16v 140KM
    Postów
    344

    Domyślnie

    Witam,
    Mam krótkie pytanie: czym różni się termostat sygnowany numerami BEHR 145 88 od 146 88?
    Oba pasują do 1,9JTD 16v 103kW, z tym, że pierwszy do 156, a drugi do 147? Ale jaka jest mędzy nimi różnica, bo cena różna

  9. #569
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    ŁÓDŹ
    Auto
    LANCIA KAPPA 2,4 JTD, ALFA ROMEO 166 2,4 JTD
    Postów
    1,905

    Domyślnie

    Cytat Napisał AdamKarlino Zobacz post
    Witam,
    Mam krótkie pytanie: czym różni się termostat sygnowany numerami BEHR 145 88 od 146 88?
    Oba pasują do 1,9JTD 16v 103kW, z tym, że pierwszy do 156, a drugi do 147? Ale jaka jest mędzy nimi różnica, bo cena różna
    Czujnik na 4
    https://www.autosklep24.pl/pl/p/Term...C4-JTDM-/13853

    i na 2 piny
    https://www.autosklep24.pl/pl/p/Term...16v-BEHR/17782

    poza tym są zamienne
    -------
    Autosklep24 zaprasza na zakupy. Dla Forum rabat 10% na hasło "alfaholicy".

    W przypadku nagłej potrzeby rozmowy ze sprzedawcą
    proszę dzwonić 792 465-368


    <a href=http://autosklep24.pl target=_blank rel=nofollow>http://autosklep24.pl</a>

  10. #570
    Użytkownik Rowerzysta Avatar AdamKarlino
    Dołączył
    09 2016
    Mieszka w
    Karlino
    Auto
    AR 156FL 1,9 jtd 16v 140KM
    Postów
    344

    Domyślnie

    Czyli trzeba było zamówić tańszy i przełożyć dobry czujnik ze starego ;D
    No nic, mądry po fakcie ;D
    Ale dzięki za zainteresowanie i odpowiedź

    W ogóle zdarzyło się komuś, że "wyrwało" mu z termostatu ten króciec fi35? Mi zaczęło z niego sikać, po czym jak dotknąłem ręką, to wąż z tym króćcem i "grzybkiem" został mi w ręku. Termostat rok czasu, 25tkm przelotu.. Nie wiem jakiej firmy, jeszcze nie wyjmowałem (-14°C zniechęca), ale obawiam się, że jakiś MaxGear. No cóż, tak jest jak się zleca kupno części mechanikowi..

Podobne wątki

  1. alfa romeo 147 jtd 1.9 150 km ile termostatów ?
    Utworzone przez Naya w dziale 147
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 01-03-2015, 23:07
  2. Wszytkie Alfy... Znacie jakieś tricks & trips??
    Utworzone przez czesany w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 18-06-2011, 12:47
  3. [146]który z tych termostatów do mojej alfy??
    Utworzone przez mathewc w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 09-01-2009, 21:50

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory