W JTD. Mam termostat behr. Po sobie wiem, że jednak się okazało, wbrew wielu postom na tym forum, iż wcale nie jest poprawnie, gdy wskazówka utrzymuje się poniżej 90 stopni.
Czy 1.8 TS ma inaczej ? Nie wiem tego na 100%, ale wątpię..
W JTD. Mam termostat behr. Po sobie wiem, że jednak się okazało, wbrew wielu postom na tym forum, iż wcale nie jest poprawnie, gdy wskazówka utrzymuje się poniżej 90 stopni.
Czy 1.8 TS ma inaczej ? Nie wiem tego na 100%, ale wątpię..
Napisał Maxi
OK to w takim razie go wymienię, w JTD kupiłem Verneta i po wymianie działał dokładnie tak samo jak przed.
Daj proszę znać jak wyjdzie, u mnie też jest nowy termostat i wskazówka lata jak chce.
Ale termostat przecież działa, bo otwiera duży obieg. I pamiętaj, że tu kreska przed 90C to nie jest 70, tylko 80+.
U mnie w 1.8 TS po nagrzaniu się silnika wskazówka zachowuje się podobnie, przynajmniej w pierwszym etapie. Dochodzi do 90C na zegarze (wg. kompa jest wtedy ok. 95C), otwiera się termostat, wskazówka spada na krótką kreskę przed 90C, a potem to już zależy. W trasie trzyma się między krótką kreską a kreską 90C (bliżej krótszej kreski). W mieście jest czasem o szerokość wskazówki przed 90C, czasem na 90C, a czasem i milimetr za - komp wskazuje wtedy ok. 103C., wtedy włącza się wiatrak i wskazówka nieco spada.
Generalnie JTD pokazywał mi bardzo podobnie, tylko wskazówka rzadziej przekraczała 90C.
Tylko, że komp raportuje temperatury, jakie mierzy czujnik, a czujniki tez potrafią pokazywać różnie. Ja bym się nie przejmował. U siebie planuję podmienić czujnik, i zobaczyć, czy będą jakieś różnice, ale na razie mi się nie chce.
Osobiście lubię tę wędrującą wskazówkę, tam zawsze coś się dzieje i masz wskazania w real-time
No właśnie ponad 50 stron o termostacie i opinie mocno podzieloneAle termostat przecież działa, bo otwiera duży obieg. I pamiętaj, że tu kreska przed 90C to nie jest 70, tylko 80+.
U mnie w 1.8 TS po nagrzaniu się silnika wskazówka zachowuje się podobnie, przynajmniej w pierwszym etapie. Dochodzi do 90C na zegarze (wg. kompa jest wtedy ok. 95C), otwiera się termostat, wskazówka spada na krótką kreskę przed 90C, a potem to już zależy. W trasie trzyma się między krótką kreską a kreską 90C (bliżej krótszej kreski). W mieście jest czasem o szerokość wskazówki przed 90C, czasem na 90C, a czasem i milimetr za - komp wskazuje wtedy ok. 103C., wtedy włącza się wiatrak i wskazówka nieco spada.
Generalnie JTD pokazywał mi bardzo podobnie, tylko wskazówka rzadziej przekraczała 90C.
Tylko, że komp raportuje temperatury, jakie mierzy czujnik, a czujniki tez potrafią pokazywać różnie. Ja bym się nie przejmował. U siebie planuję podmienić czujnik, i zobaczyć, czy będą jakieś różnice, ale na razie mi się nie chce
Osobiście lubię tę wędrującą wskazówkę, tam zawsze coś się dzieje i masz wskazania w real-timeW innych markach strzałka ma być centralnie w pionie i KONIEC ! A tutaj jakaś magia z tym wskaźnikiem
U mnie wskazówka wędruje. Temperatura zlogowana MES nie przekracza 85 stopni C. Podczas spokojnej jazdy jest to ok. 75-80 stopni. Otwiera się raczej prawidłowo. Nie stwierdziłem nagrzewania się węża z termostatu na chłodnicę przed normalnym otwarciem dużego obiegu. Wymieniać?
Ja bym pewnie podmienił najpierw czujnik, używane chodzą za kilka złotych, to można sobie potestować. I sprawdziłbym wtyczkę do czujnika temp. Sam termostat to prosta rzecz, reaguje na temperaturę cieczy, a nie na wskazania czujnika, i może być całkiem OK. Jeszcze gdy miałem JTD, to ostatnio pokazywał różne temperatury, od 50C po dziesięciu kilometrach autostradą z prędkością 140 kmh, po ponad 90C po trzech minutach jazdy po mieście. Sam termostat wymieniałem na nowy rok wcześniej; winowajcą były kabelki idące do wtyczki czujnika, coś tam nie sykało poprawnie i wskaźnik wariował.
We wszystkich znanych mi 156-kach wskaźnik wędruje. W 159 stoi na 90C.
Ostatnio edytowane przez Zenonzlasu ; 09-07-2018 o 20:51
Raczej wymienię termostat na nowy. Teraz jaki wybrać? Mahle/Behr TI15588, czy sporo tańszy Vernet TH6826.88J?
Tylko behr
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Chodzi o słabą żywotność czy o wyższą temperaturę otwarcia, która jest bliska temperaturze załączania I biegu wentylatora?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
