Strona 58 z 63 PierwszyPierwszy ... 848495051525354555657585960616263 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 571 do 580 z 625

Temat: Wszytkie informacje odnośnie termostatów silników JTD , TS i V !!!

  1. #571
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    ŁÓDŹ
    Auto
    LANCIA KAPPA 2,4 JTD, ALFA ROMEO 166 2,4 JTD
    Postów
    1,905

    Domyślnie

    Cytat Napisał AdamKarlino Zobacz post
    Czyli trzeba było zamówić tańszy i przełożyć dobry czujnik ze starego ;D
    No nic, mądry po fakcie ;D
    Ale dzięki za zainteresowanie i odpowiedź

    W ogóle zdarzyło się komuś, że "wyrwało" mu z termostatu ten króciec fi35? Mi zaczęło z niego sikać, po czym jak dotknąłem ręką, to wąż z tym króćcem i "grzybkiem" został mi w ręku. Termostat rok czasu, 25tkm przelotu.. Nie wiem jakiej firmy, jeszcze nie wyjmowałem (-14°C zniechęca), ale obawiam się, że jakiś MaxGear. No cóż, tak jest jak się zleca kupno części mechanikowi..
    Nam się zdarzyło tak z tanimi termostatami,
    w jednym brak otworu (tak po prostu, brak głównego kanału wodnego - nie wywiercony w środku)
    w drugim tak jak u Ciebie rozszczelnił się króciec

    Ale co tam, im taniej tym lepiej ))))))))
    -------
    Autosklep24 zaprasza na zakupy. Dla Forum rabat 10% na hasło "alfaholicy".

    W przypadku nagłej potrzeby rozmowy ze sprzedawcą
    proszę dzwonić 792 465-368


    <a href=http://autosklep24.pl target=_blank rel=nofollow>http://autosklep24.pl</a>

  2. #572
    Użytkownik Rowerzysta Avatar AdamKarlino
    Dołączył
    09 2016
    Mieszka w
    Karlino
    Auto
    AR 156FL 1,9 jtd 16v 140KM
    Postów
    344

    Domyślnie

    Nie zrozumieliśmy się
    Mówiłem o obu termostatach firmy BEHR, różniących się ceną po prostu i, jak się okazuje, czujnikiem

  3. #573
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    ŁÓDŹ
    Auto
    LANCIA KAPPA 2,4 JTD, ALFA ROMEO 166 2,4 JTD
    Postów
    1,905

    Domyślnie

    No chyba nie

    Ja się odniosłem do tego tekstu:

    "W ogóle zdarzyło się komuś, że "wyrwało" mu z termostatu ten króciec fi35? Mi zaczęło z niego sikać, po czym jak dotknąłem ręką, to wąż z tym króćcem i "grzybkiem" został mi w ręku. Termostat rok czasu, 25tkm przelotu.. Nie wiem jakiej firmy, jeszcze nie wyjmowałem (-14°C zniechęca), ale obawiam się, że jakiś MaxGear. No cóż, tak jest jak się zleca kupno części mechanikowi.."
    -------
    Autosklep24 zaprasza na zakupy. Dla Forum rabat 10% na hasło "alfaholicy".

    W przypadku nagłej potrzeby rozmowy ze sprzedawcą
    proszę dzwonić 792 465-368


    <a href=http://autosklep24.pl target=_blank rel=nofollow>http://autosklep24.pl</a>

  4. #574
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar hagi
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    kujawsko - pomorskie
    Auto
    159 2,4 JTDm
    Postów
    510

    Domyślnie

    Ja też mam pytanie. Mam założony termostat BEHR w 2,4 jtdm w 159. Mam eculaba i monitoruje temp. Termostat otwiera się w Ok 88 st i spada do 82 i tak oscyluje w granicach 82-85. Ja docisnę to temp rośnie do Ok 88-90. I nie wiem czy nie powinien on trzymać bardziej w okolicach 88 90 przy spokojnej jeździe a po wciśnięciu różnic do Ok 95. Dodam że przy spokojnej jeździe do pracy ok 25 km temp zatrzymuje się w okolicach 80 stopni i gdybym nie przyspieszył mocniej pare razy to by się termostat nie otworzył i oscylował by w granicach 80-82 ale przed otwarciem, tzn gdybym włączył mocno nawiewna gorąco to temp by spadła to 75-80 st. Oczywiście kiedy się otworzy temp nie spadni poniżej wspomniany 81-82 st. Na wskaźniku oczywiście wtedy jest 90. Czy to normalne zjawisko? Jest tak od zawsze, tzn od nowości termostatu.

  5. #575
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    ŁÓDŹ
    Auto
    LANCIA KAPPA 2,4 JTD, ALFA ROMEO 166 2,4 JTD
    Postów
    1,905

    Domyślnie

    Jak trzyma 90 na zegarze i grzeje to moim zdaniem jest wszystko.
    Także się nie przejmuj
    -------
    Autosklep24 zaprasza na zakupy. Dla Forum rabat 10% na hasło "alfaholicy".

    W przypadku nagłej potrzeby rozmowy ze sprzedawcą
    proszę dzwonić 792 465-368


    <a href=http://autosklep24.pl target=_blank rel=nofollow>http://autosklep24.pl</a>

  6. #576
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar MarcinD
    Dołączył
    08 2017
    Mieszka w
    Czarna Białostocka
    Auto
    156 FL 1.9 jtd sportwagon 2004r.
    Postów
    10

    Domyślnie

    Siema podpowie ktoś czy aby zdemontować termostat w 156 1.9 115km trzeba okręcić też egr bo przeszkadza jakaś blaszka? Jakiś tutorial znalazłem i tam pisało że niby trzeba co mnie dziwi

  7. #577
    Użytkownik Świeżak Avatar MAJSU
    Dołączył
    08 2017
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    156 1.8 TS 2004r / BMW E46 325CiA / BMW Z3
    Postów
    247

    Domyślnie

    Hej,

    Zakupiłem własnie 156 FL 1.8 T Spark i przyzwyczajony do dziwnych wskazań temperatury w 1.9JTD z którymi tutaj widzę wiele osób dzielnie walczy Chciałem się upewnić że T Sparki mają tak samo ?

    Silnik nagrzewając się dochodzi do 90 stopni:



    Po czym termostat otwiera duży obieg i temperatura spada trochę nad drugą kreskę i już tam zostaje:



    Jak rozumiem wszystko jest OK ? Spalanie w normie, 8.5L bez klimy w mieście a 9 z klimą.

  8. #578
    Użytkownik Rowerzysta Avatar latem666
    Dołączył
    08 2012
    Mieszka w
    Katowice
    Auto
    Były: Corsa B 1.2 16V, AR 156 1.6 TS SW R.I.P. Jest: 156 SW FL 1.9 JTD 8v
    Postów
    499

    Domyślnie

    Ja tak miałem z uszkodzonym termostatem. Po wymianie trzymało temperaturę lekko poniżej 90 stopni. W lato masz fajnie ale co będziesz miał w zimę

  9. #579
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    05 2016
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.9 jtd 16V
    Postów
    609

    Domyślnie

    Cytat Napisał MAJSU Zobacz post
    Hej,

    Zakupiłem własnie 156 FL 1.8 T Spark i przyzwyczajony do dziwnych wskazań temperatury w 1.9JTD z którymi tutaj widzę wiele osób dzielnie walczy Chciałem się upewnić że T Sparki mają tak samo ?

    Silnik nagrzewając się dochodzi do 90 stopni:



    Po czym termostat otwiera duży obieg i temperatura spada trochę nad drugą kreskę i już tam zostaje:



    Jak rozumiem wszystko jest OK ? Spalanie w normie, 8.5L bez klimy w mieście a 9 z klimą.


    Skoro dochodzi do 90, a później opada i zostaje na niższej wartości, to raczej nie jest dobrze.
    U mnie w ogóle nie dochodziło do 90 i też były wahania w dół na uszkodzonym termostacie.
    Teraz, po wymianie, trzyma 90 stopni cały czas, żadnych wahań.

  10. #580
    Użytkownik Świeżak Avatar MAJSU
    Dołączył
    08 2017
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    156 1.8 TS 2004r / BMW E46 325CiA / BMW Z3
    Postów
    247

    Domyślnie

    Cytat Napisał Maxi Zobacz post
    Skoro dochodzi do 90, a później opada i zostaje na niższej wartości, to raczej nie jest dobrze.
    U mnie w ogóle nie dochodziło do 90 i też były wahania w dół na uszkodzonym termostacie.
    Teraz, po wymianie, trzyma 90 stopni cały czas, żadnych wahań.
    W T - Sparku ? Jakiej firmy termostat kupiłeś ?

Podobne wątki

  1. alfa romeo 147 jtd 1.9 150 km ile termostatów ?
    Utworzone przez Naya w dziale 147
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 01-03-2015, 23:07
  2. Wszytkie Alfy... Znacie jakieś tricks & trips??
    Utworzone przez czesany w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 18-06-2011, 12:47
  3. [146]który z tych termostatów do mojej alfy??
    Utworzone przez mathewc w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 09-01-2009, 21:50

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory