Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale 166 - Następca 164, czyli flagowa limuzyna Alfy Romeo. Powstała na tej samej platformie co Lancia Thema (posiadała FWD). Montowano w niej silniki: 2.0 TS, 2.0 V6 Turbo, 2.5 V6, 3.0 V6, 3.2 V6 oraz 2.4 JTD. Produkcję zakończono w 2007 roku, do dziś Alfa 166 nie doczekała się następcy.
Użytkownik Dwusuwowiec

odświeżam temat
co wstawić zamiast kata bo mam juz rdze ? wystarczy zwykła strumienica?
Użytkownik Romeo


Napisał
Kayrol 
I tak z
JTD smierdzi kwaśnymi spalinami, a w zakładzie tłumikarskim koleś powiedział ze powyzej 120kkm kat nie spełnia swoich zadań. Pozatym to nie ja będe wąchał te spaliny ze stara tylko własciciele sznycelwagonów

Sam podobno wywaliłeś kata a mi tu marudzisz

Nie marudze, tylko pisze co to daje. Ma to sens jedynie przy duzej sprezarce.
---------- Post dodany o godzinie 22:38 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 22:38 ----------

Napisał
marcolukas 
odświeżam temat
co wstawić zamiast kata bo mam juz rdze ? wystarczy zwykła strumienica?
Ale koniecznie ultradzwiekowa 
Zwykla rurke wstaw, nic wiecej. Ew tlumik przelotowy, jesli masz za duzo pieniedzy.
Krajcok
GT JTD Q2
XKR 4.0 V8 kompressor
Użytkownik Romeo

Strumienica to zło, rurke niech wstawią.
-
-
Informacje o temacie
Users Browsing this Thread
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
przelotowy w dieslu
, wydech
, alfa romeo 166 wydech
, wydech przelotowy do alfy gt
, 2.4 jtd egr
Tagi dla tego tematu
Uprawnienia
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum
Zakładki