2.4 136 zamula

[Bolec-scnm]

Witam
Mam nastepujący problem, gdy chcę szybko przyśpieszyć i wciskam gaz gwałtownie przes sekunde-dwie autko ciągnie aż miło po czym delikatnie się przymula, nie jest to jakiś straszny spadek mocy ale odczuwalny. Gdy odpuszcze z gazu sytuacja wraca do normy, jak wcisne to znowu zamula. Jeżeli rozpędzam Belle powoli i płynnie problemu nie ma. Przepływka po wymianie, EGR zaślepiony, macie jakieś pomysły?
Ogólnie da się tak jeździć ale nie mogę kożystać z pełnej mocy
Jestem z Poznania, jak ktoś jest biegły to moge podjechać na jazde próbną.
Pozdrawiam

[wiertlo]

ja mam to samo, przeplywka wymieniona, EGR poki co jeszcze nie tykany,
od 2000 - 3000 jest spadek mocy, czasami ciagnie jak szalony a innym razem - ot sie rozpedza bo rozpedza....
do tegu u mnie turbina a raczej powietrze swiszcze jak halny z giewonta....

[Bolec-scnm]

Dodam jeszcze, że u mnie nie mają na to żadnego wpływu obroty, obojętnie w jakim zakresie gdy wciskam zamula...
turbina po regeneracji

[Maciek-156]

Kolego a masz prawidłowo wyregulowaną długość sztangi przestawiającej zmienną geometrie turbiny? - wygląda to tak jakby za wcześnie prostowało kieownice

[Bolec-scnm]

Niem mam pojęcia, nic tam nie grzebałem, można to jakoś sprawdzić?

wyczyściłem właśnie czujnik ciśnienia, troche pomogło ale nadal jest odczuwalne.

[Maciek-156]

Ty nie ale ci co ci regenerowali turbinę raczej na pewno

[Bolec-scnm]

Kolego a masz prawidłowo wyregulowaną długość sztangi przestawiającej zmienną geometrie turbiny?

Jest opcja żebym sprawdził to samemu, czy muszę jechać na kompa?

[Bolec-scnm]

Czyżby nikt nie wiedział jak sprawdza się długość sztangi przestawiającej zmienną geometrie turbiny?
wystarczy podpiąć pod kompa?

[CIAMILL156]

ja tak miałem w 1.9 u mnie babol był z potencjometrem gazu po wymianie problem znikł . przed wymianą chociaz był uszkodzony komp tego nie wykrywał , wykrył dopiero gdy padł całkiem

[g.fu]

gdy chcę szybko przyśpieszyć i wciskam gaz gwałtownie przes sekunde-dwie autko ciągnie aż miło po czym delikatnie się przymula, nie jest to jakiś straszny spadek mocy ale odczuwalny. Gdy odpuszcze z gazu sytuacja wraca do normy, jak wcisne to znowu zamula. Jeżeli rozpędzam Belle powoli i płynnie problemu nie ma. Przepływka po wymianie, EGR zaślepiony, macie jakieś pomysły?

Kolego a masz prawidłowo wyregulowaną długość sztangi przestawiającej zmienną geometrie turbiny? - wygląda to tak jakby za wcześnie prostowało kieownice

Albo wcale i stąd na przykład może przeładowywać. Dopóki ciśnienie powietrza jest w normie dotąd dawka paliwa nie jest korygowana. Po przekroczeniu ciśnienia doładowania i braku korekcji na samej turbinie dawka paliwa jest zmniejszana.Na początek trzeba zbadać jakie jest ciśnienie doładowania, jaka dawka paliwa i jak się to zmienia podczas jazdy. To że wyczyściłeś MAP sensor nie oznacza też automatycznie, że jest sprawny. Bez wnikliwej diagnostyki to wróżenie z fusów.