A to przepraszam
A to przepraszam
Sprzedam skrzynię do crosswagona, 750 do uzg r-sokol@wp.pl
Jeśli chodzi o chińczyki to jest raczej loteria. Dlatego jeśli ktoś kupuje to tak naprawde na własnym przykładzie sprawdzi czy jest okej.
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
Problem w tym, że praktycznie każdy egzemplarz to chiny lub kraje im ościenne. Nawet ten wysławiany Bosch, to fabryki zlokalizowane w tych rejonach, gdzie siła robocza jest najtańsza. Takie czasy Loterią jest gdy coś jest ewidentnym klonem. Wtedy takie rzeczy produkuje się w nieznanych warunkach i z różnych podzespołów. Czasami pochodzących z demontażu.
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Ponad miesiąc temu też borykałem się z problemem czy kupić boscha i wydać kupę kasy, czy raczej postawić na polecanego w tym temacie kilkukrotnie maxgear-a. Wybór ostatecznie padł na tego drugiego i muszę przyznać, że jestem nim mile zaskoczony. Auto jakie posiadam to 156-tka 2.4 150 KM i do tego silnika maxgear produkuje przepływkę fs-104. Nie wiem jak będzie z trwałością po upływie czasu, ale na chwilę obecną zarówno praca samochodu, a przede wszystkim jego moc jest bardzo dobra. Mam również wrażenie, że poprawiła się dynamika na pierwszych biegach względem poprzedniego oryginalnego boscha. Wobec tego mnie również można zaliczyć do grona osób polecających maxgear-a.
Mam również wrażenie, że poprawiła się dynamika na pierwszych biegach względem poprzedniego oryginalnego boscha. Wobec tego mnie również można zaliczyć do grona osób polecających maxgear-a.
Porównujesz nowa przepływkę MaxGeara do używanego(może padniętego) Boscha.
Zrób wykres maxgeara to zobaczymy. Jak to mówią "Pics or it didn't happen"
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
kiedyś w serwisie założyli mi zamiennik - niestety nie wiem jakiej firmy bo nie było oznaczenia
auto śmigało z tą samą mocą, lecz niestety przepływka padła po niecałych 2 latach
ps jestem właśnie po zmianie wkładki do mojej 166 3.0
dla niewtajemniczonych we wszystkich "trzylitrówkach" 166 - 3.0 czy 3.2 siedzi wkładka F 00C 2G2 030 (niezależnie czy przepływka ma końcówkę 054 czy 531)
najtaniej wychodzi 0 281 002 180 cena boschowskiej 269,00
chyba się mylisz kolego - w 3,2 jest przepływka o końc. 054 - kupiłem kiedyś taką fakt że używaną i była w niej wkładka F00C 2G2 030 zresztą tu można się czegoś dowiedzieć:
http://www.forum.alfaholicy.org/166/...2_0_v6_tb.html
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...confusion.html
http://forum.alfa156.net/forum/forum....asp?TID=47987
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...ta-base-5.html
gdzieniegdzie można się dowiedzieć że jest w nim wkład 044 czyli 030
Osobiscie wyciagałem ze swojego przepływomierz wkładkę 063 . Wkładka w 3.0 jest inna niz w 3.2
Dodano po 2 minutes:
Nawet na tym forum które mi podałeś pisze wyraznie :
Dave,
Great thread you've started here, hopefully I'll save £220 by just cleaning, failing that you'll have helped me save £130 by just buying the sensor.
2007 GT 3.2 V6.
MAF housing - 0281 002 533
Bosch sensor - F00C 2G2 063
I can't seem to find a Vauxhall Bosch alternative that's any cheaper than approx £90 for an Alfa Bosch one.
I've had the sensor soaking in 70% Isopropyl Alcohol for 15 mins, it's either going to completely ruin the sensor, make it work or make no difference. Worth a try for £4.
Ostatnio edytowane przez arquadiusy ; 14-06-2014 o 22:57 Powód: Dodano