Można sobie chyba samemu takie coś zrobić do tego egr
Mogę prosić o odpowiedzi na poniższe pytania:
1. Czy można powiedzieć jak założenie zaślepki może wpłynąć na filtr DPF, logicznie wydawało by się że będzie się szybciej zapełniał ale to tylko moje przypuszczenia.
2. Czy istnieje numer rozwiązania serwisowego Fiata dla Cromy bądź tego silnika opisujący zastosowanie zaślepki?
3. Montaż w miejscu zaznaczonym nr 6 na rysunku ??
http://img230.imageshack.us/i/egrw.jpg/
Dzięki !!!
Ad 1 Zaslepka nie wpływa na DPF (przynajmniej w AR 159), więc i w Cromie nie powinna
Ad To rozwiązanie serwisowe dla AR 159 - Croma dostała ten silnik w prezencie podobnie jak opel i saab
3. Tak montaz moze być w tym miejscu - wystarczy klucz "10" i w 15min mozna ją spokojnie założyc
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
3. Montaż w miejscu zaznaczonym nr 6 na rysunku.
http://img230.imageshack.us/i/egrw.jpg/
Zachowujemy oryginalną podkładkę numer 6, czy może należy zamontować ją (dokupując dodatkową) po obu stronach dołożonej zaślepki ???
Przy tym silniku jest możliwość całkowitego zaślepienia, czy wówczas jest to już zbyt duża ingerencja skutkująca różnego radzajami błędów ???
Jaszcze raz WIELKIE DZIĘKI za odpowiedź !!!
Możesz całkowicie wywalich podkładkę nr 6 - jest wykonana z blachy. W silnikach Multijet nie ma możliwości całkowitego zaślepienia EGR
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Panowie a moze mi ktos powiedzieć czemu ja mam rure łączącą sprezarke z IC wilgotną od oleju?? gdzies juz pytalem o to ale nie pamietam juz gdzie ten wątek sie podział..
to normalne czy trzeba wymienić tą rure??
Ale wyskoczyłeś z offtopem teraz...
Turbinka puszcza olej - pewnie o ten temat Ci chodzi. Zdejmij rurę, wszystko ładnie wyczyść i zobacz za jakiś czas, czy dużo tego oleju się zbiera...
PS. Szukaj Guglem jak nie możesz znaleźć:
http://www.google.pl/#hl=pl&q=olej+w...04a89cea128776
Ostatnio edytowane przez twardy ; 13-02-2010 o 13:57
Koledzy a jak wyczyścić zawór EGR w 156 2,4 JTd 99r. Z tego co przeleciałem z grubsza temat i z tego co widziałem na swoim silniku to mój zawór jest przykręcony jakoś przy kolektorze wydechowym, a śruby na nim jak to w tamtych miejscach są wiadomego stanu, więc odkręcenie zaworu może być problemem. wiec co mam począć aby go przeczyścić ?
Pozdrawiam